Carter de protection d'huile en aluminium Kappa for KTM 1290 Super Adventure Motorcycle - Dual-Sport
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Description
Spécialement conçus en fonction du modèle de moto, les protecteurs de carter d'huile en aluminium confèrent à votre moto d'enduro un look encore plus "tout-terrain". Ils protègent également le carter d'huile des pierres, des chocs et des nids de poule que l'on peut trouver en tout-terrain ainsi que sur les routes moins exigeantes.
Remarque : les BMW F750GS (18-19) et BMW R1200R / RS (15-18) nécessitent un kit de montage (vendu séparément)
Remarque : les modèles Honda CRF1000L Africa Twin (16-17) sans sabot moteur OEM nécessitent un kit de montage (vendu séparément)
Spécifications techniques
- MFG. Part Number RP2139K
Informations sur le véhicule
KTM 1290 Super Adventure Motorcycle - Dual-Sport (2015-2024)
La KTM 1290 Super Adventure, produite de 2015 à 2024, est une moto d'aventure haute performance reconnue pour son puissant moteur bicylindre en V LC8 de 1301 cm³, délivrant constamment 160 chevaux. Cette gamme a considérablement évolué, proposant diverses versions pour s'adapter à différents styles de conduite, des longs voyages aux explorations hors route exigeantes. La série a connu sa première évolution majeure en 2017. Le modèle initial de 2015-2016, caractérisé par son réservoir de 30 litres et son orientation tourisme, a été renommé version « T ». KTM a ensuite introduit les modèles « S », axé sur la route, et « R », plus orienté hors route, tous deux dotés d'une nouvelle face avant, d'un écran TFT de 6,5 pouces et d'un réservoir de 23 litres. Une autre refonte importante a eu lieu à partir de 2021, apportant un châssis redessiné, un moteur plus léger conforme à Euro5, une suspension semi-active WP APEX avancée et un écran TFT de 7 pouces avec régulateur de vitesse adaptatif pour les modèles « S » et « R ». Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma KTM 1290 Super Adventure?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les produits spécifiquement pour la configuration exacte de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 15 000 km ou annuellement | Inclut souvent le nettoyage des crépines d'huile. |
| Filtre à air | Tous les 15 000 km ou annuellement | Changer le filtre et nettoyer le boîtier. |
| Bougies d'allumage | Tous les 30 000 km | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 4 ans | Utiliser un liquide sans silicate, compatible aluminium (ex. Motorex Coolant M3.0). |
| Jeu aux soupapes | Tous les 30 000 km | Vérification et ajustement. Coïncide souvent avec le remplacement des bougies. |
| Transmission par chaîne | À chaque entretien (15 000 km ou annuellement) | Vérifier la tension, l'alignement et l'état de la chaîne. Ce modèle utilise une chaîne, pas une courroie. |