Approuvé par le pilote le plus rapide de la planète, le X-Fourteen est une arme de course éprouvée pour ceux qui ne sont pas prêts à sacrifier le moindre détail en matière de performances de pointe. À l'image des motos de course artisanales qui dominent les circuits de MotoGP, chaque détail du X-Fourteen a été méticuleusement conçu, testé et affiné jusqu'à la naissance de ce chef-d'œuvre sans compromis. Le X-Fourteen — Quand les millisecondes comptent.

CARACTÉRISTIQUES

• Les propriétés aérodynamiques sont maximisées grâce à des tests approfondis en soufflerie et aux retours des pilotes professionnels.
• La doublure EPS multi-densité à double couche améliore l'absorption des chocs et la ventilation.
• Quatre tailles de coques et cinq tailles de doublures EPS offrent davantage d'options d'ajustement pour s'adapter confortablement à la plupart des tailles de têtes.
• Doublure EPS absorbant les chocs sur toute la barre de menton avec système de refroidissement des joues.
• Les volets arrière standard peuvent être remplacés par des volets plus étroits en option pour personnaliser l'aérodynamisme, en fonction des préférences du pilote et des exigences de la piste.
• Le spoiler d'air inférieur amovible peut être fixé à la barre de menton pour améliorer la stabilisation aérodynamique.
• La ventilation d'admission d'air supérieure est positionnée pour maximiser le volume d'air à l'intérieur du casque.
• La ventilation de sortie supérieure est séparée du stabilisateur arrière, ce qui lui permet d'être positionnée pour une ventilation traversante optimale.
• Le système de refroidissement des joues comprend des canaux découpés dans la doublure EPS et des trous d'air correspondants dans la mousse des joues, refroidissant et évacuant l'air chaud et humide du visage du pilote.
• Cache-nez et bavette anti-remous inclus.
• Des matériaux en fibres haute performance sont combinés à des fibres organiques extrêmement élastiques dans la construction de la coque pour une structure ultra légère, rigide et résistante.
• Toute la doublure intérieure (coussinets de joues, doublure supérieure et couvre-mentonnière) peut être retirée pour le nettoyage et remplacée par des épaisseurs optionnelles pour un ajustement personnalisable.
• Les coussinets de joues et le coussin central peuvent être manipulés pour permettre aux pilotes d'ajuster la position/l'angle du casque jusqu'à quatre degrés, augmentant le champ de vision supérieur en position de course extrême.
• Le matériau confortable de la doublure de casque 3D Max-Dry absorbe et dissipe la sueur et l'humidité deux fois plus vite que les intérieurs en nylon traditionnels, gardant les pilotes agressifs au frais et au sec.
• Le système E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) permet au personnel médical d'urgence de retirer facilement les coussinets de joues du casque d'un pilote blessé, ce qui facilite le retrait du casque de la tête.
• Confort supplémentaire procuré par les coussinets d'oreille, le pare-haleine amovible et la mentonnière.
• Fixe soigneusement la mentonnière.
• Le système de platine de base QR-E permet de retirer et d'installer l'écran sans outils.
• Générateurs de vortex exclusifs en instance de brevet sur l'écran réduisent la friction de l'air.
• Revêtement anti-rayures et système anti-buée Pinlock EVO.
• Protection à 99% contre les rayons UV A et B nocifs.
• Tout nouveau double verrouillage d'écran pour éviter les ouvertures d'écran indésirables.