Voici le casque SE4 Carbon de Troy Lee Designs. Notre tout nouveau casque de motocross haut de gamme SE4 Carbon est équipé du système MIPS, qui offre une protection anti-rotation cérébrale avec 13 % d'EPS (polystyrène expansé) en plus pour une sécurité optimale de la tête. Ce casque ultraléger ne pèse que 1 100 grammes, ce qui en fait le casque le plus léger jamais produit par TLD. Il est doté de 6 prises d'air supérieures alimentant 10 ports internes pour une admission maximale d'air frais, associé à 6 ports d'échappement alimentés par 9 passages internes pour une excellente dissipation de la chaleur, vous obtenez un casque protecteur, léger et super ventilé.

CARACTÉRISTIQUES

• Le système de protection cérébrale MIPS réduit les forces de rotation exercées sur le cerveau.
• Construction de la coque en composite Carbone/Kevlar technologiquement avancée.
• Trois inserts EPS séparés avec des densités spécifiques aux impacts à basse et haute vitesse.
• Trois tailles de coque pour s'adapter plus précisément à une variété de tailles de tête et d'âges de motards, améliorant ainsi la sécurité générale.
• Coussinets de joues anatomiques 3D profilés à dégagement rapide avec système de libération d'urgence pour les intervenants des services d'urgence.
• 22 orifices d'admission à haut débit dans la conception de la visière dirigent l'air derrière les lunettes directement pour rafraîchir le front. 6 prises d'air supérieures alimentent 10 ports internes pour une admission maximale d'air frais.
• 6 orifices d'échappement sont alimentés par 9 passages internes pour assurer une excellente dissipation de la chaleur.
• Ventilation à pression négative - Des conduits d'air massifs utilisent la pression négative pour évacuer l'air chaud de la tête des motards et favoriser un refroidissement massif, un avantage significatif dans des conditions de conduite chaudes.
• Doublure de confort amovible, lavable, avec boutons-pression et matériaux Cool Max et Dri-lex anti-humidité.
• Boucles D en titane ultralégères, pour un gain de poids et une résistance à la traction accrue.
• Vis de visière en plastique et inserts en laiton pour une rupture facile en cas d'impact.
• Dépasse les certifications Snell M2015, DOT FMVSS 218, ECE 22.05 et AS/NZS 1698.