Chaussures de course ATS Trailblazer 300 for Yamaha Phazer MTX 500 Snowmobile
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Description
Patins à neige au carbure de remplacement. Carbure de 7-1/4" à 90 degrés sur barre de 1/2" avec 2 grandes plaquettes d'usure et un remplissage de soudure dure. Utilisation : Sentier agressif ou machine avec crampons (96-144). Vendu par paires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ATS3-115
Informations sur le véhicule
Yamaha Phazer MTX 500 Snowmobile (2008-2017)
La motoneige Yamaha Phazer MTX 500, produite de 2008 à 2017, est reconnue pour son design distinctif et sa performance fiable. Elle est propulsée par un moteur bicylindre parallèle de 499 cm³ à quatre temps, refroidi par liquide, le "Genesis 80FI", développant 80 chevaux grâce à l'injection électronique. Cette plateforme moteur est restée constante tout au long des années modèles 2008-2017. Bien qu'aucune refonte majeure de génération n'ait eu lieu durant cette période, Yamaha a apporté plusieurs mises à jour et correctifs mineurs au cours des premières années, notamment pour résoudre des problèmes identifiés lors du lancement initial en 2007. Ceux-ci incluaient des améliorations au système de refroidissement, aux composants du châssis et à la direction. Diverses versions ont été proposées, partageant le même moteur, comme la MTX (chenille allongée), la GT (sentier), la RTX (terrain accidenté) et plus tard la X-TX (chenille de 144 pouces). Des versions biplaces comme la Venture Lite et la MP utilisaient également ce moteur. Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma Yamaha Phazer MTX 500 spécifique ?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiquement conçues pour votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les mois, ou tous les 800 km, ou toutes les 40 heures | |
| Filtre à huile | Tous les 20 000 km | Certains propriétaires le remplacent plus fréquemment. |
| Liquide de refroidissement | Chaque saison, ou tous les 4 000 km, ou toutes les 200 heures | Vérifier le niveau et purger le système. |
| Bougies d'allumage | Vérifier et nettoyer régulièrement | Remplacer si nécessaire. Un entretien général est suggéré tous les 10 000 km. |
| Filtre à air | Tous les 10 000 km (recommandation générale) | Les intervalles spécifiques pour ce modèle ne sont pas détaillés dans les sources. |
| Inspections générales | Première inspection à 500 km, puis tous les 800 km | |
| Jeu aux soupapes | Tous les 40 000 km | Vérifier et ajuster lorsque le moteur est froid. |