Chaussures de course ATS Trailblazer 300 for Ski-Doo Grand Touring Electric Snowmobile
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Description
Patins à neige au carbure de remplacement. Carbure de 7-1/4" à 90 degrés sur barre de 1/2" avec 2 grandes plaquettes d'usure et un remplissage de soudure dure. Utilisation : Sentier agressif ou machine avec crampons (96-144). Vendu par paires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ATS3-115
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Grand Touring Electric Snowmobile (2026)
Le Ski-Doo Grand Touring Electric 2026 marque une entrée significative sur le marché des motoneiges électriques, construit sur la plateforme avancée REV Gen5 et propulsé par un moteur Rotax E-Power exclusif. Conçu pour le tourisme, ce modèle offre un couple instantané et fluide ainsi qu'un fonctionnement sans émissions. Il est équipé d'une batterie lithium-ion intégrée, offrant une autonomie estimée jusqu'à 50 km dans des conditions idéales. La recharge de 10% à 80% prend environ 1,5 heure, avec une charge complète réalisée en moins de 3 heures via un connecteur J1772 de niveau 2. Pour 2026, le Grand Touring Electric est proposé dans une configuration unique et bien équipée, incluant un écran tactile de 10,25 pouces avec BRP Connect, un GPS intégré et des systèmes de suspension avancés. Le modèle 2026 représente une nouvelle génération pour les motoneiges de tourisme électriques, introduisant la propulsion électrique dans la gamme Grand Touring. Il s'agit du premier d'une série de motoneiges électriques à utiliser la technologie Rotax E-Power sur la plateforme REV Gen5, plutôt qu'un changement de mi-cycle d'un modèle électrique existant. FAQ:
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Ski-Doo Grand Touring Electric 2026 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule spécifique. Q : Quelles sont les principales différences entre le Grand Touring Electric et les modèles à essence ?
R : Le Grand Touring Electric offre zéro émission, un couple instantané grâce à son moteur Rotax E-Power, et un calendrier d'entretien distinct par rapport aux motoneiges traditionnelles à essence.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Courroie d'entraînement | Inspection avant chaque sortie; remplacement au début de chaque saison ou si usée | Vérifier l'absence de fissures, d'effilochage, de points plats ou d'usure inégale. Le manuel du propriétaire fournit des instructions spécifiques pour la tension et la hauteur. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau avant chaque sortie; changer tous les 2 ans | Vérifier le niveau lorsque le système est froid. Utiliser le liquide de refroidissement spécifié par le fabricant. Toute fuite doit être traitée par un concessionnaire Ski-Doo. |
| Batterie (entreposage) | Vérifier la charge tous les 2 à 3 mois (en entreposage) | Entreposer à environ 60% de charge. Recharger à environ 60% si la charge descend en dessous de 30%. Éviter la décharge complète et les températures extrêmes. |
| Vérifications générales | Pré-saison et en saison | Inspecter la chenille (dommages, tension), les skis et les lisses (usure), et lubrifier le châssis. |