Chenille à crampons pleine Camso Challenger Extreme
16x162x2,50 / 3,00" / Simple épaisseur, Entièrement agrafé
$1,436.99
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Chenille à crampons pleine Camso Challenger Extreme for Arctic Cat M7000 Snowmobile
Chenille à crampons pleine Camso Challenger Extreme for Arctic Cat M7000 Snowmobile
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SKU :04-6799176
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Description
Défiez la montagne dans la poudreuse. Elle est issue du même design que la Challenger classique mais avec des crampons à godets pleins particulièrement efficaces dans la poudreuse et qui facilitent le boondocking dans la poudreuse sans fond.
CARACTÉRISTIQUES
- Conception de crampons en V profonds et à godets pleins pour la flottaison et la traction dans la neige poudreuse.
- Pas d'entraînement de 3"
- Technologie de moulage avancée
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur tous les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension OEM, la largeur, la longueur et le pas d'entraînement de la chenille. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le dégagement du caisson, du tunnel, de l'échangeur de chaleur et du positionnement des roues de la suspension.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9176M
Informations sur le véhicule
Arctic Cat M7000 Snowmobile (2015-2016)
La motoneige Arctic Cat M7000, disponible pour les années modèles 2015 et 2016, est une machine de montagne robuste propulsée par un moteur Yamaha 4 temps de 1049 cm³ développant environ 135 chevaux. Elle se positionne comme une option performante pour les amateurs de hors-piste. Bien que le moteur Yamaha de 1049 cm³ soit resté le même, la M7000 a bénéficié d'importantes mises à jour pour l'année modèle 2016. Ces améliorations incluaient une suspension avant Arctic Mountain Suspension (AMS) repensée avec de nouvelles broches et bras triangulaires plus légers, une géométrie de suspension arrière révisée, de nouvelles chenilles PowerClaw avec des options de crampons de 3 pouces pour les modèles Limited, et l'intégration d'embrayages TEAM plus légers et durables. En 2015, la M7000 était principalement offerte en version Sno Pro, tandis qu'en 2016, les versions Sno Pro et Limited étaient disponibles avec des longueurs de chenille de 153 et 162 pouces. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma motoneige Arctic Cat M7000 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle sur cette page. Q : Les pièces pour les modèles 2015 et 2016 sont-elles interchangeables ?
R : Les modèles 2015 et 2016 ont connu des mises à jour significatives au niveau du châssis et de la suspension. Utilisez notre sélecteur d'année et de modèle pour trouver les pièces spécifiques à votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Vidange d'huile : 800 km (rodage initial), puis tous les 4 000 km ou avant un remisage prolongé. Filtre à huile : tous les 19 200 km. | La vidange d'huile initiale après le rodage est à la discrétion et aux frais du propriétaire. |
| Courroie d'entraînement | Rodage : 40 km. Inspection : au besoin. | Pendant le rodage, conduire à 3/4 de l'accélérateur ou moins, en variant le régime moteur (sans dépasser 95 km/h) pour optimiser la flexibilité et la durée de vie de la courroie. Inspecter la courroie pour les fissures et l'usure. Une courroie usagée en bon état peut être conservée comme pièce de rechange d'urgence. |
| Bougies d'allumage | Inspection/Remplacement : au besoin. | Inspecter chaque bougie. Remplacer, ajuster l'écartement ou nettoyer si nécessaire. Utiliser toujours les bougies recommandées. L'entretien peut être effectué par le propriétaire s'il est qualifié. |
| Filtre à air | Inspection/Entretien : au besoin. | Bien qu'aucun intervalle spécifique ne soit mentionné, l'entretien régulier inclut la vérification et le service du filtre à air selon les besoins. |
| Liquide de refroidissement | Inspection : au besoin. | Vérifier le niveau de liquide de refroidissement et l'état des tuyaux et raccords. Ajouter du liquide correctement mélangé si nécessaire. Toujours vérifier le niveau moteur froid et remplir jusqu'à la ligne de remplissage à froid avec un liquide de refroidissement à base d'éthylène glycol de bonne qualité. |