Chenille à crampons pleine Camso Challenger Extreme
16x162x2,50 / 3,00" / Simple épaisseur, Entièrement agrafé
$1,436.99
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Chenille à crampons pleine Camso Challenger Extreme for Arctic Cat Proclimb M1100 Snowmobile
Chenille à crampons pleine Camso Challenger Extreme for Arctic Cat Proclimb M1100 Snowmobile
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SKU :04-6799176
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Description
Défiez la montagne dans la poudreuse. Elle est issue du même design que la Challenger classique mais avec des crampons à godets pleins particulièrement efficaces dans la poudreuse et qui facilitent le boondocking dans la poudreuse sans fond.
CARACTÉRISTIQUES
- Conception de crampons en V profonds et à godets pleins pour la flottaison et la traction dans la neige poudreuse.
- Pas d'entraînement de 3"
- Technologie de moulage avancée
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur tous les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension OEM, la largeur, la longueur et le pas d'entraînement de la chenille. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le dégagement du caisson, du tunnel, de l'échangeur de chaleur et du positionnement des roues de la suspension.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9176M
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Proclimb M1100 Snowmobile (2012-2013)
L'Arctic Cat Proclimb M1100, disponible pour les années modèles 2012 et 2013, est une motoneige de montagne haute performance. Elle est équipée d'un moteur 4 temps de 1056 cm³, refroidi par liquide et à injection de carburant, constant sur toutes ses versions. Les modèles turbocompressés développaient environ 160 à 180 chevaux, maintenant leur puissance en altitude, tandis que les modèles non turbo offraient une expérience de conduite différente. Pour l'année modèle 2013, Arctic Cat a apporté plusieurs améliorations significatives pour répondre aux retours initiaux. Ces raffinements comprenaient une direction orientée verticalement, une nouvelle chenille Power Claw de 2,6 pouces sur les modèles Sno Pro pour une meilleure traction, et un écartement des skis réduit (38-39 pouces) pour une maniabilité accrue. Le tunnel a également été redessiné avec un dessus plat, et des composants du groupe motopropulseur ont été mis à jour, comme un nouveau mécanisme de changement de vitesse à crémaillère et des rouleaux d'embrayage mené plus robustes, pour améliorer la fiabilité et l'engagement. Les modèles M1100 non turbo étaient moins présents dans la gamme 2013. Q : Comment m'assurer de choisir la bonne pièce pour ma Proclimb M1100 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour spécifier le modèle exact de votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 2400 km ou avant un remisage prolongé (modèles turbo) / 4000 km ou avant un remisage prolongé (modèles non turbo) | Après la période de rodage du moteur. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter régulièrement | Vérifier l'usure et les fissures, remplacer si endommagée ou usée. |
| Bougies d'allumage | Inspecter régulièrement | Vérifier, nettoyer ou remplacer et ajuster l'écartement au besoin. |
| Filtre à air | Inspecter régulièrement | Fait partie de la liste de vérification d'entretien périodique. |
| Liquide de refroidissement | Inspecter régulièrement | Vérifier le niveau et l'état des boyaux et connexions, ajouter du liquide prémélangé au besoin. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur les informations disponibles et peuvent ne pas être exhaustifs. Veuillez consulter le manuel du propriétaire officiel pour votre modèle spécifique.