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Description
Tracez votre propre chemin Reconnue comme un chef de file pour la conduite sur sentier et hors sentier, avec des crampons de 4,45 cm (1,75 po) de hauteur et un pas d’entraînement accru. Développée et testée dans un environnement de course de snocross compétitif
CARACTÉRISTIQUES
- Conception de crampons arqués avec motif étagé inspiré du snocross pour une excellente traction sur neige molle
- Les modèles à pas d'entraînement de 2,86 po (7,26 cm) comportent des crampons effilés sur les bords extérieurs pour une durabilité améliorée
- Pas d'entraînement de 3 po (7,62 cm) également disponible
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d’application ne correspondent qu’à la suspension, à la largeur, à la longueur et au pas d’entraînement d’origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le dégagement de la cloison, du tunnel, de l’échangeur de chaleur et du positionnement des roues de la suspension.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9287C
Informations sur le véhicule
Polaris Rush Pro 600 Snowmobile (2011-2020)
Le Polaris Rush Pro 600, produit de 2011 à 2020, est une motoneige haute performance reconnue pour son agilité et sa maniabilité réactive. Tous les modèles de cette période étaient équipés d'un moteur Cleanfire de 599 cm³, 2 temps, refroidi par liquide, offrant constamment environ 120 chevaux. Cette plateforme moteur a constitué une base solide tout au long de sa production. Au cours de sa vie, le Rush Pro 600 a connu des avancées notables. Une mise à jour importante du moteur a eu lieu vers 2012-2013, passant d'un système d'injection à quatre injecteurs à un système plus efficace à deux injecteurs. De plus, un changement générationnel majeur s'est produit en 2015-2016 avec l'introduction du châssis léger AXYS. Cette nouvelle plateforme a considérablement amélioré la position équilibrée du pilote, le contrôle et la performance globale, rendant la motoneige plus légère de plus de 13 kg. Ces évolutions ont permis au Rush Pro 600 de rester compétitif et de s'adapter aux exigences des pilotes. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Rush Pro 600?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial : 25 heures / 400 km / 1 mois. Régulier : 50 heures / 1 600 km / annuellement. | Changer l'huile moteur et le filtre. |
| Filtre à air | Inspecter tous les 50 heures / 1 600 km / annuellement. | Inspecter et remplacer si nécessaire. Assurer une installation correcte du filtre et du couvercle du boîtier. Inspecter et nettoyer le pré-filtre quotidiennement s'il est équipé. |
| Bougies d'allumage | Inspecter tous les 50 heures / 1 600 km / annuellement. | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter tous les 50 heures / 1 600 km / annuellement. | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Inspecter le niveau tous les 50 heures / 1 600 km / annuellement. Remplacer tous les 2 à 5 ans. | Inspecter le niveau du liquide, ajouter si nécessaire. Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. L'intervalle de remplacement dépend du type de liquide (ex. 5 ans pour longue durée, 2 ans pour 60/40). |