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Description
Traction pour une variété d'applications Fonctionne dans une grande variété de conditions de neige avec des crampons angulaires de 2,5". Canalyse la neige sous votre motoneige pour une traction supplémentaire et une flottaison exceptionnelle.
CARACTÉRISTIQUES
- Les crampons angulaires mordent en profondeur et canalisent la neige sous la motoneige pour une excellente flottaison
- Disponible avec des crampons souples pour la poudreuse et des crampons durs pour la neige lourde/humide
- Les barres de crampons extérieures offrent un meilleur contrôle latéral pour une meilleure maniabilité
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension, la largeur, la longueur et le pas d'entraînement d'origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige donnée, vous devez vérifier le bloc, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9206R
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Thundercat 1000 Snowmobile (1998-2002)
Le Arctic Cat Thundercat 1000, produit de 1998 à 2002, était une motoneige légendaire reconnue pour son puissant moteur deux temps Suzuki de 999 cm3 à trois cylindres, contrebalancé, délivrant constamment 172 chevaux. Cette machine haute performance était une force dominante dans sa catégorie. Tout au long de sa production, elle était principalement offerte en modèle standard et en version Mountain Cat, répondant à différents styles de conduite. Au cours de sa période de production de 1998 à 2002, le Thundercat 1000 a connu plusieurs mises à jour notables. Le modèle 1998 a introduit le moteur de 999 cm3 et des mesures de réduction de poids comme les skis en plastique. En 1999, il a bénéficié d'une mise à niveau significative du châssis avec l'AWS5. D'autres améliorations en 2000 comprenaient des carburateurs TM Flatslide et un système d'allumage 3-D avec TPS. Pour sa dernière année dans cette série, les modèles 2002 ont ajouté des fonctionnalités pratiques comme la marche arrière et le démarreur électrique. Ces changements représentent des évolutions distinctes au sein de la production du modèle. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Thundercat 1000?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Chaque année modèle et chaque version peuvent avoir des variations de composants spécifiques.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Période de rodage | Premiers 500 km | Éviter les pleins gaz prolongés et la surchauffe. Pour les modèles à injection d'huile, le premier plein doit être prémélangé à 100:1. |
| Inspection initiale après rodage | 1 000 km ou 1 mois | Vérification générale du véhicule. |
| Système d'injection d'huile | Vérifier régulièrement | S'assurer du bon fonctionnement et utiliser l'huile recommandée. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter régulièrement | Vérifier l'usure, les fissures et les déchirures, surtout avant l'entreposage. Remplacer si endommagée. |
| Bougies d'allumage | Inspecter régulièrement | Vérifier l'état et l'écartement. Utiliser les bougies recommandées. |
| Filtre à air | Nettoyer régulièrement | Nettoyer avant l'entreposage. Inspecter pour l'accumulation de neige en poudreuse. |
| Niveau de liquide de refroidissement | Vérifier et compléter régulièrement | Vérifier au début et à mi-saison hivernale, et après les 5-10 premières minutes de fonctionnement. |