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Description
Traction pour une variété d'applications Fonctionne dans une grande variété de conditions de neige avec des crampons angulaires de 2,5". Canalyse la neige sous votre motoneige pour une traction supplémentaire et une flottaison exceptionnelle.
CARACTÉRISTIQUES
- Les crampons angulaires mordent en profondeur et canalisent la neige sous la motoneige pour une excellente flottaison
- Disponible avec des crampons souples pour la poudreuse et des crampons durs pour la neige lourde/humide
- Les barres de crampons extérieures offrent un meilleur contrôle latéral pour une meilleure maniabilité
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension, la largeur, la longueur et le pas d'entraînement d'origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige donnée, vous devez vérifier le bloc, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9206R
Informations sur le véhicule
Polaris XC 600 Snowmobile (2004-2005)
Le Polaris XC 600 est une motoneige de performance qui a marqué les années 2004 et 2005. Ces modèles partageaient des spécifications de base très similaires, notamment un moteur constant sur les deux années. Propulsé par un moteur Liberty VES de 599 cm³ à deux temps, refroidi par liquide, ces motoneiges offraient une expérience de conduite dynamique. En 2004, le modèle principal était le Polaris XC SP 600, parfois désigné comme INDY 600 XC SP, avec des variations comme les ensembles "EDGE" et "M-10". Pour 2005, le XC SP 600 est resté le modèle phare, avec l'ajout notable de l'édition spéciale 50e Anniversaire. Malgré l'introduction de cette édition, les spécifications fondamentales du moteur sont demeurées identiques. Les deux années modèles utilisaient le châssis "EDGE", assurant une continuité dans la conception et la performance. Il n'y a pas eu de rupture de génération majeure ou de changement de moteur significatif entre 2004 et 2005, les modèles de 2004 étant en grande partie des reconductions de l'année précédente. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma motoneige Polaris XC 600 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial : 25 h / 1 mois / 800 km. Régulier : 50 h / 1 600 km ou annuellement. | Changer l'huile et le filtre après le rodage initial. Ensuite, changer à l'intervalle régulier, selon la première éventualité. |
| Courroie d'entraînement | Initial : 25 h / 1 mois / 800 km. Régulier : 50 h / 1 600 km ou annuellement. | Inspecter, nettoyer et remplacer si nécessaire. Pour l'entretien régulier, inspecter et remplacer au besoin. |
| Bougie d'allumage | 50 h / 1 600 km ou annuellement. | Inspecter et remplacer au besoin. Certains guides suggèrent une inspection à 800 km. |
| Filtre à air | Initial : 25 h / 1 mois / 800 km. Régulier : 50 h / 1 600 km ou annuellement. | Inspecter et remplacer si nécessaire. S'assurer de la bonne installation et inspecter les conduits. |
| Liquide de refroidissement | Inspection : 50 h / 1 600 km ou annuellement. Remplacement : 2 à 5 ans. | Inspecter le niveau, vérifier les fuites et ajouter si nécessaire. Tester la pression annuellement. Remplacer le liquide 60/40 tous les 2 ans ou le liquide longue durée 50/50 tous les 5 ans. |