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Description
Traction pour une variété d'applications Fonctionne dans une grande variété de conditions de neige avec des crampons angulaires de 2,5". Canalyse la neige sous votre motoneige pour une traction supplémentaire et une flottaison exceptionnelle.
CARACTÉRISTIQUES
- Les crampons angulaires mordent en profondeur et canalisent la neige sous la motoneige pour une excellente flottaison
- Disponible avec des crampons souples pour la poudreuse et des crampons durs pour la neige lourde/humide
- Les barres de crampons extérieures offrent un meilleur contrôle latéral pour une meilleure maniabilité
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension, la largeur, la longueur et le pas d'entraînement d'origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige donnée, vous devez vérifier le bloc, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9206R
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Skandic Tundra 800 Snowmobile (2007-2009)
Le Ski-Doo Skandic Tundra 800 des années modèles 2007 à 2009 est un véhicule utilitaire robuste, conçu pour la performance et la fiabilité dans des conditions hivernales exigeantes. Il était propulsé par le moteur Rotax 4-TEC V-800, un bicylindre 4-temps à injection de 799,9 cm³ (souvent arrondi à 800 cm³) développant 65 ch. Ce moteur à refroidissement liquide, doté d'un simple arbre à cames en tête (SOHC), a été constant sur toute la période. Bien que le moteur soit resté le même, une évolution notable a eu lieu en 2008 avec l'introduction de la version "LT" (Long Track). Ce modèle a apporté des modifications dimensionnelles significatives par rapport au Tundra V-800 de 2007, incluant une augmentation de la longueur, de la largeur, de la hauteur et de l'écartement des skis. Le débattement de la suspension arrière a également été accru, passant de 33 cm en 2007 à 38 cm en 2008. Le modèle 2009 était un report du modèle LT de 2008. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec mon Skandic Tundra 800 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle 2007, 2008 ou 2009.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 100 heures ou annuellement | Premier changement à 25 heures. |
| Courroie d'entraînement | Vérifier toutes les 50 heures | |
| Bougies d'allumage | Inspecter avant la saison | Le manuel du propriétaire doit être consulté pour l'intervalle de remplacement spécifique au moteur V-800. |
| Filtre à air | Nettoyer régulièrement | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vérifier le niveau avant chaque sortie. |