Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Une norme pour les chenilles à crampons profonds. La conduite en neige profonde n'a jamais été aussi polyvalente et fiable qu'avec la chenille de motoneige Camso Challenger. La chenille Camso Challenger offre des performances globales exceptionnelles dans une large gamme de conditions de conduite en montagne.
CARACTÉRISTIQUES
- La conduite en neige profonde n'a jamais été aussi polyvalente et fiable
- Offre des performances globales exceptionnelles dans une large gamme de conditions de conduite en montagne
- Hauteur de crampon de 2,313" pour une traction dans la neige profonde
- La conception en dents de scie offre une polyvalence avec adhérence et contrôle sur la neige dure
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'applications correspondent uniquement à la suspension, à la largeur, à la longueur et au pas d'entraînement d'origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le dégagement adéquat au niveau de la cloison, du tunnel, de l'échangeur de chaleur et du positionnement des roues de la suspension.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9188M
Informations sur le véhicule
Polaris SwitchBack 700 Snowmobile (2004-2008)
Le Polaris SwitchBack 700, produit de 2004 à 2008, est une motoneige hybride polyvalente, reconnue pour son équilibre entre performance sur sentier et capacités hors-piste. Tout au long de sa production, il a été équipé d'un moteur Liberty 700cc à 2 temps, refroidi par liquide, dont la puissance et l'efficacité ont évolué. Cette période a été marquée par des avancées significatives pour la plateforme du SwitchBack 700. Initialement lancé avec une suspension non couplée de 144 pouces, le modèle a adopté le châssis IQ en 2006. Des améliorations supplémentaires en 2007 ont inclus un châssis raccourci et l'introduction du moteur 700 HO CFI. En 2008, Polaris a intégré une suspension arrière couplée de 136 pouces, le châssis RAW Hybrid et une suspension avant à bras triangulaires indépendants améliorée, optimisant la maniabilité sur sentier. La technologie moteur a également progressé, le Liberty 700 CleanFire de 2008 offrant une puissance accrue. La version "Dragon", dotée de composants haut de gamme, est apparue les dernières années, proposant une option plus axée sur la performance. Ces changements représentent des évolutions distinctes dans la conception et les performances de la motoneige. Q : Cette pièce est-elle compatible avec mon Polaris SwitchBack 700 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie | Inspecter et nettoyer, remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau. |
| Huile et filtre moteur | Tous les 800 km ou 6 mois (ou 25 h ou 1 mois pour le rodage initial) | Changer l'huile et le filtre, inspecter les fuites. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 800 km ou 6 mois (ou 25 h ou 1 mois pour le rodage initial) | Tester la concentration et inspecter les fuites. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 800 km ou 6 mois (ou 25 h ou 1 mois pour le rodage initial) | Inspecter et ajuster, remplacer si nécessaire. |
| Bougies d'allumage | Tous les 3 200 km ou 2 ans | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Système de refroidissement | Tous les 8 000 km ou 5 ans | Vidanger le système. |