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Description
- Première chenille cloutée d'usine à un angle de 15°
- Première conception utilisant un motif de crampons de 12 pas
- Clous en acier optimisés avec des pointes en carbure
- Offre un angle d'attaque optimisé et plus de réactivité avec 75 % des clous pointant vers l'avant contre 25 % vers l'arrière
- Offre une excellente accélération sur la neige tassée et la glace
- Offre un meilleur contrôle pour une maniabilité plus sûre et des performances de freinage efficaces
- Augmente le nombre de lignes de grattage à 80 pour une maniabilité plus agressive et un déchaussement de la neige tassée
- Offre une meilleure traction et une meilleure accélération sur la neige dure et la glace
- Maintient le son et les vibrations au minimum
- Assure la durabilité et la résistance à l'abrasion grâce à de larges pointes en carbure
- Offre une meilleure adhérence sur la neige dure et la glace grâce à une exposition des clous de 1/4"
- S'ancre solidement dans le caoutchouc et réduit le poids de la chenille grâce à une conception nervurée
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension d'origine, à la largeur, à la longueur et au pas d'entraînement de la chenille. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc-moteur, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9439H
Informations sur le véhicule
Polaris RMK 850 Snowmobile (2020-2026)
Le Polaris RMK 850 (2020-2026) est une motoneige de montagne haute performance, propulsée par le puissant moteur Patriot 850. Ce moteur bicylindre de 840 cm³, refroidi par liquide et à deux temps, est réputé pour sa robustesse. La version atmosphérique développe environ 165 à 168 chevaux, tandis que l'option Patriot Boost, turbocompressée, offre entre 181,5 et 185 chevaux au niveau de la mer, avec un gain pouvant atteindre 50 % à haute altitude. Des évolutions significatives ont marqué cette série. En 2022, le châssis Matryx a été introduit pour les modèles de montagne, apportant une ergonomie améliorée et une carrosserie plus étroite. C'est aussi cette année-là que l'option moteur 850 Patriot Boost est devenue disponible, spécifiquement pour les nouveaux modèles Matryx Slash, caractérisés par un tunnel plus court. En 2025, la conception "Slash" est devenue standard sur tous les modèles PRO RMK et RMK Khaos. Enfin, les années 2025 et 2026 ont vu l'arrivée de la version RMK SP, conçue pour être plus accessible. FAQ :
Q : Comment savoir si cette pièce convient à mon Polaris RMK 850?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Bougies d'allumage | 1 600 km ou annuellement / 1 600 km or annually | |
| Huile de carter de chaîne | 3 200 km ou annuellement / 3 200 km or annually | |
| Liquide de refroidissement | 3 200 km ou annuellement / 3 200 km or annually | |
| Liquide de frein | 3 200 km ou annuellement / 3 200 km or annually | |
| Lubrification de la suspension | 800 km ou 50 heures / 800 km or 50 hours |