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Description
- Première chenille cloutée d'usine à un angle de 15°
- Première conception utilisant un motif de crampons de 12 pas
- Clous en acier optimisés avec des pointes en carbure
- Offre un angle d'attaque optimisé et plus de réactivité avec 75 % des clous pointant vers l'avant contre 25 % vers l'arrière
- Offre une excellente accélération sur la neige tassée et la glace
- Offre un meilleur contrôle pour une maniabilité plus sûre et des performances de freinage efficaces
- Augmente le nombre de lignes de grattage à 80 pour une maniabilité plus agressive et un déchaussement de la neige tassée
- Offre une meilleure traction et une meilleure accélération sur la neige dure et la glace
- Maintient le son et les vibrations au minimum
- Assure la durabilité et la résistance à l'abrasion grâce à de larges pointes en carbure
- Offre une meilleure adhérence sur la neige dure et la glace grâce à une exposition des clous de 1/4"
- S'ancre solidement dans le caoutchouc et réduit le poids de la chenille grâce à une conception nervurée
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension d'origine, à la largeur, à la longueur et au pas d'entraînement de la chenille. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc-moteur, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9439H
Informations sur le véhicule
Polaris SwitchBack 800 Snowmobile (2004-2020)
La motoneige Polaris SwitchBack 800, un modèle crossover réputé produit de 2004 à 2020, offrait un mélange dynamique de performance sur sentier et de capacités hors-piste. Tout au long de sa production, ce modèle était propulsé par un moteur 2 temps de classe 800cc, refroidi par liquide, d'une cylindrée constante d'environ 794cc ou 795cc. Au fil des ans, la SwitchBack 800 a connu d'importantes avancées générationnelles. Les changements clés incluent l'introduction du moteur 800 Cleanfire vers 2008-2010, remplaçant l'unité Liberty précédente. Une refonte majeure est survenue en 2011 avec le châssis Pro-Ride, apportant une rigidité améliorée et une plateforme plus légère. Le bond le plus significatif a eu lieu en 2015, avec le tout nouveau châssis AXYS et le moteur 800 H.O. Cleanfire, plus puissant et plus léger, produisant plus de 160 ch. Ces évolutions ont permis à la SwitchBack 800 de rester à l'avant-garde de la performance et de l'expérience de conduite à travers ses diverses versions. Q: Comment savoir quelles pièces conviennent à ma Polaris SwitchBack 800?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour la configuration de votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre moteur | Tous les 50 heures, 1 600 km ou annuellement | Changer selon la première éventualité. Toujours changer le filtre avec l'huile. Un changement est également requis lors du service initial de rodage. |
| Filtre à air | Tous les 25 heures, 800 km, 6 mois ou annuellement | Inspecter et remplacer au besoin selon la première éventualité. Une inspection/remplacement est également requise lors du service initial de rodage. |
| Système de refroidissement | Annuellement / Tous les 5 ans | Inspecter le niveau de liquide et les fuites; ajouter du liquide si nécessaire. Inspecter la concentration du liquide saisonnièrement et tester la pression annuellement. Rincer le système tous les 5 ans. Une inspection est également requise lors du service initial de rodage. |
| Bougies d'allumage | Au besoin / Tous les 3 200 km ou 2 ans | Inspecter et remplacer au besoin. Pour certains modèles, remplacer tous les 3 200 km ou 2 ans. Une inspection est requise lors du service initial de rodage. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 800 km ou 6 mois | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Pare-étincelles | Au besoin | Inspecter et nettoyer au besoin. Une inspection/nettoyage est également requise lors du service initial de rodage. |
| Lubrification générale | Au besoin | Graisser tous les raccords applicables. Une lubrification est également requise lors du service initial de rodage. |