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Description
- Première chenille cloutée d'usine à un angle de 15°
- Première conception utilisant un motif de crampons de 12 pas
- Clous en acier optimisés avec des pointes en carbure
- Offre un angle d'attaque optimisé et plus de réactivité avec 75 % des clous pointant vers l'avant contre 25 % vers l'arrière
- Offre une excellente accélération sur la neige tassée et la glace
- Offre un meilleur contrôle pour une maniabilité plus sûre et des performances de freinage efficaces
- Augmente le nombre de lignes de grattage à 80 pour une maniabilité plus agressive et un déchaussement de la neige tassée
- Offre une meilleure traction et une meilleure accélération sur la neige dure et la glace
- Maintient le son et les vibrations au minimum
- Assure la durabilité et la résistance à l'abrasion grâce à de larges pointes en carbure
- Offre une meilleure adhérence sur la neige dure et la glace grâce à une exposition des clous de 1/4"
- S'ancre solidement dans le caoutchouc et réduit le poids de la chenille grâce à une conception nervurée
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension d'origine, à la largeur, à la longueur et au pas d'entraînement de la chenille. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc-moteur, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9439H
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Mach Z 900 Snowmobile (2022)
La Ski-Doo Mach Z 900 de 2022 était une motoneige haute performance en édition limitée, offerte exclusivement pour cette année-modèle. Propulsée par le moteur Rotax 900 ACE Turbo R, ce moteur quatre temps D.O.H.C. de 899 cm³ développait une puissance impressionnante de 180 chevaux. Pour 2022, la Mach Z 900 a marqué une évolution significative, introduisant plusieurs avancées clés. Elle était dotée du moteur 900 ACE Turbo R amélioré, augmentant la puissance de 30 ch, ainsi que d'une nouvelle commande des gaz à câble avec contrôle de lancement. Les pilotes bénéficiaient également de la suspension semi-active Smart-Shox, une première dans l'industrie, et d'une suspension avant RAS X et arrière rMotion X abaissées pour une meilleure maniabilité. La précision était améliorée grâce à un système de direction à crémaillère, et un écran couleur ACL de 7,8 pouces offrait une expérience de conduite haut de gamme. Les acheteurs pouvaient choisir entre deux options de chenille : la RipSaw 2 plis 1.25 ou la Ice Ripper XT 1.25 cloutée d'usine. Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma Ski-Doo Mach Z 900 de 2022 ?
R : Pour confirmer la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre (moteur 4 temps) | 25 heures (premier entretien), puis toutes les 100 heures ou annuellement | |
| Courroie d'entraînement | Inspection toutes les 50 heures | Durée de vie estimée entre 2 400 km et 4 800 km. Nettoyer la poussière de courroie annuellement. |
| Liquide de refroidissement | Vérification avant chaque sortie | Remplacer tous les deux ans. |