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Description
- Première chenille cloutée d'usine à un angle de 15°
- Première conception utilisant un motif de crampons de 12 pas
- Clous en acier optimisés avec des pointes en carbure
- Offre un angle d'attaque optimisé et plus de réactivité avec 75 % des clous pointant vers l'avant contre 25 % vers l'arrière
- Offre une excellente accélération sur la neige tassée et la glace
- Offre un meilleur contrôle pour une maniabilité plus sûre et des performances de freinage efficaces
- Augmente le nombre de lignes de grattage à 80 pour une maniabilité plus agressive et un déchaussement de la neige tassée
- Offre une meilleure traction et une meilleure accélération sur la neige dure et la glace
- Maintient le son et les vibrations au minimum
- Assure la durabilité et la résistance à l'abrasion grâce à de larges pointes en carbure
- Offre une meilleure adhérence sur la neige dure et la glace grâce à une exposition des clous de 1/4"
- S'ancre solidement dans le caoutchouc et réduit le poids de la chenille grâce à une conception nervurée
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension d'origine, à la largeur, à la longueur et au pas d'entraînement de la chenille. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc-moteur, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9439H
Informations sur le véhicule
Arctic Cat ZR 4000 Snowmobile (2015-2017)
Le Arctic Cat ZR 4000, produit de 2015 à 2017, est une motoneige haute performance construite sur le châssis robuste ProCross. Il est constamment propulsé par un moteur Suzuki bicylindre fiable de 499 cm³, 2 temps, refroidi par liquide, développant 85 chevaux. Ce moteur à injection de carburant utilise une configuration à clapets, assurant une puissance constante tout au long de ses années modèles. Bien que le moteur et le châssis principaux soient restés inchangés, le ZR 4000 a connu des mises à jour notables au niveau des versions. En 2015, la version RR a bénéficié d'améliorations significatives, notamment un nouvel embrayage secondaire TEAM Industries TSS-04, des bras triangulaires plus larges pour une meilleure stabilité (écartement des skis de 43,5 pouces), un ski Trail 5 plus étroit de 5 pouces, et un évent de panneau latéral gauche repensé pour optimiser le refroidissement de l'embrayage. Pour 2017, le ZR 4000 est passé de la version RR à la version Sno Pro, poursuivant les caractéristiques agressives et inspirées de la course de la gamme. FAQ:
Q: Comment puis-je confirmer la compatibilité d'une pièce avec mon Arctic Cat ZR 4000?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Système d'injection d'huile (moteur 2 temps) | Vérification et appoint réguliers | Le moteur 2 temps utilise un système d'injection d'huile. Utilisez l'huile Arctic Cat C-TEC2. Il n'y a pas de vidange d'huile moteur traditionnelle. |
| Courroie d'entraînement | Vérification régulière | Période de rodage d'environ 40 km. Vérifiez régulièrement l'usure ou les dommages et remplacez-la immédiatement si nécessaire. |
| Bougies d'allumage | Vérification et remplacement au besoin | Utilisez les bougies recommandées et vérifiez l'écartement. Les conditions d'utilisation peuvent nécessiter des bougies de plage thermique différente. |
| Filtre à air | Vérification régulière | Gardez le filtre propre pour une bonne puissance et efficacité. Inspectez-le pour l'accumulation de neige en conditions de poudreuse. |
| Liquide de refroidissement | Vérification quotidienne | Vérifiez le niveau quotidiennement. Après 5-10 minutes de fonctionnement initial, laissez refroidir et vérifiez le niveau. Inspectez les fuites si un appoint est nécessaire. |