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Description
- Première chenille cloutée d'usine à un angle de 15°
- Première conception utilisant un motif de crampons de 12 pas
- Clous en acier optimisés avec des pointes en carbure
- Offre un angle d'attaque optimisé et plus de réactivité avec 75 % des clous pointant vers l'avant contre 25 % vers l'arrière
- Offre une excellente accélération sur la neige tassée et la glace
- Offre un meilleur contrôle pour une maniabilité plus sûre et des performances de freinage efficaces
- Augmente le nombre de lignes de grattage à 80 pour une maniabilité plus agressive et un déchaussement de la neige tassée
- Offre une meilleure traction et une meilleure accélération sur la neige dure et la glace
- Maintient le son et les vibrations au minimum
- Assure la durabilité et la résistance à l'abrasion grâce à de larges pointes en carbure
- Offre une meilleure adhérence sur la neige dure et la glace grâce à une exposition des clous de 1/4"
- S'ancre solidement dans le caoutchouc et réduit le poids de la chenille grâce à une conception nervurée
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension d'origine, à la largeur, à la longueur et au pas d'entraînement de la chenille. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc-moteur, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9439H
Informations sur le véhicule
Arctic Cat ZR 6000 Snowmobile (2014-2023)
La série Arctic Cat ZR 6000, disponible de 2014 à 2023, est une motoneige de sentier et de crossover haute performance reconnue pour son agilité et sa puissance réactive. Durant cette période, tous les modèles étaient constamment propulsés par le moteur bicylindre 2 temps C-TEC2 de 599 cm³ d'Arctic Cat, développant environ 123 à 125 chevaux. Ce moteur, le premier moteur de motoneige fabriqué par Arctic Cat, a fait ses débuts avec la ZR 6000 en 2014, remplaçant les unités précédemment fournies par Suzuki et intégrant l'injection à double étage (DSI) pour une efficacité améliorée. Bien que le moteur C-TEC2 600 soit resté le cœur de la série, la ZR 6000 a connu plusieurs mises à jour importantes. En 2019, le moteur a bénéficié d'améliorations pour une meilleure puissance à bas régime, et la suspension avant ARS II a été introduite, optimisant la maniabilité. Une évolution supplémentaire a eu lieu en 2022 avec l'adoption du système d'embrayage ADAPT CVT sur tous les modèles pleine grandeur, offrant une conception plus légère et compacte pour une réponse plus rapide et une meilleure sensation d'accélération. Diverses versions comme El Tigre, Sno Pro, LXR et Limited offraient des options de performance ou de confort. FAQ :
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma motoneige Arctic Cat ZR 6000?
R: En raison des diverses mises à jour et des composants spécifiques aux versions des années modèles 2014-2023, utilisez toujours notre sélecteur d'année et d'édition pour confirmer la compatibilité avec votre motoneige spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur (2 temps) | Vérifier et ajouter au besoin | Le moteur 2 temps C-TEC2 utilise un système d'injection d'huile. Il n'y a pas de vidange d'huile traditionnelle. |
| Filtre à huile (rodage) | Après les 800 premiers km | Remplacement recommandé après la période de rodage initiale. Cet entretien est à la discrétion du propriétaire. |
| Courroie d'entraînement | Rodage : 40 km; Inspection régulière | Période de rodage de 40 km à 3/4 de l'accélérateur maximum. Inspecter régulièrement pour l'usure et remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Niveau : régulièrement; Force : saisonnièrement; Pression : annuellement | Vérifier le niveau et les fuites régulièrement. Inspecter la force du mélange saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. Maintenir un mélange 50/50. |