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Description
Cloué à la piste Une conception de modèle de piste très agressive comportant des centaines de crampons à pointes acérées, offrant aux motoneigistes une traction et un contrôle sur lesquels ils peuvent compter.
CARACTÉRISTIQUES
- Pré-cramponné en usine pour une meilleure traction et un meilleur contrôle
- La conception des crampons offre une meilleure traction que l'ICE Ripper XT
- La hauteur des crampons de 1,375 po offre une meilleure maniabilité et stabilité
- Composé de caoutchouc optimisé pour une traction supérieure sur piste damée
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement d'origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le dégagement adéquat au niveau de la cloison, du tunnel, de l'échangeur de chaleur et du positionnement des roues de la suspension.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9029H
Informations sur le véhicule
Arctic Cat CFR 1000 Snowmobile (2010-2011)
L'Arctic Cat CFR 1000, offert pour les années modèles 2010 et 2011, est une motoneige haute performance reconnue pour son puissant moteur 2 temps de 999 cm³, refroidi par liquide, à cylindres en ligne horizontaux. Ce moteur, doté d'une admission à clapets et d'une injection électronique de carburant, développait une puissance estimée à environ 170 chevaux, offrant des performances exaltantes sur la neige. Tout au long de sa production pour ces deux années, le CFR 1000 a conservé une conception cohérente et un seul niveau de finition principal, se concentrant sur ses attributs de performance fondamentaux. Il n'y a eu aucun changement significatif de génération ou de moteur à mi-cycle pour l'Arctic Cat CFR 1000 entre les années modèles 2010 et 2011. Le modèle 2011 était une reconduction directe de 2010, sans mises à jour d'usine signalées ni niveaux de finition distincts comme "Limited" ou "Sno Pro" spécifiquement pour le CFR 1000. Toute mention de "FrogzSkin hood vents" fait généralement référence à des accessoires de rechange, et non à des mises à jour installées en usine. FAQ:
Q: Comment savoir si cette pièce convient à mon Arctic Cat CFR 1000?
R: Pour assurer une compatibilité exacte, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Tous les 800 km, 50 heures, ou une fois par saison | Changer l'huile moteur et le filtre après la période de rodage. Cet intervalle est déduit des directives générales pour VTT Arctic Cat. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 1300 km ou fin de saison | Inspecter l'usure ou les dommages et remplacer immédiatement. Les composants de l'embrayage secondaire doivent être inspectés par un concessionnaire. Les nouvelles courroies nécessitent une procédure de rodage. |
| Bougie d'allumage | Inspecter chaque semaine | Si un remplacement est nécessaire, il est recommandé de faire effectuer le service par un concessionnaire autorisé. |
| Filtre à air | Tous les 12 mois ou 100 heures | Nettoyer tout débris. Un remplacement plus fréquent peut être nécessaire dans des conditions poussiéreuses. Cet intervalle est déduit des directives générales pour VTT Arctic Cat. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier quotidiennement | Vérifier les fuites, les dommages et les obstructions. Compléter les niveaux au début et à mi-saison. |