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Description
Bonne adhérence dans la neige molle L'édition spéciale Denis Courtemanche, en l'honneur du directeur de longue date des produits récréatifs qui a consacré 50 ans à l'amélioration de la conception des chenilles de motoneige. Pré-cloutée en usine avec des crampons de 1,6" pour d'excellentes performances polyvalentes, en particulier sur les sentiers non damés.
CARACTÉRISTIQUES
- Crampons à godets pour une accélération et un freinage supérieurs dans des conditions de neige molle et poudreuse
- Conception de crampons flexible pour des performances supérieures hors-piste
- Fenêtres centrales pour l'entraînement anti-cliquet sur Polaris et BRP
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement OEM. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le tablier, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement adéquat.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9272C
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Thundercat 1000 Snowmobile (1998-2002)
Le Arctic Cat Thundercat 1000, produit de 1998 à 2002, était une motoneige légendaire reconnue pour son puissant moteur deux temps Suzuki de 999 cm3 à trois cylindres, contrebalancé, délivrant constamment 172 chevaux. Cette machine haute performance était une force dominante dans sa catégorie. Tout au long de sa production, elle était principalement offerte en modèle standard et en version Mountain Cat, répondant à différents styles de conduite. Au cours de sa période de production de 1998 à 2002, le Thundercat 1000 a connu plusieurs mises à jour notables. Le modèle 1998 a introduit le moteur de 999 cm3 et des mesures de réduction de poids comme les skis en plastique. En 1999, il a bénéficié d'une mise à niveau significative du châssis avec l'AWS5. D'autres améliorations en 2000 comprenaient des carburateurs TM Flatslide et un système d'allumage 3-D avec TPS. Pour sa dernière année dans cette série, les modèles 2002 ont ajouté des fonctionnalités pratiques comme la marche arrière et le démarreur électrique. Ces changements représentent des évolutions distinctes au sein de la production du modèle. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Thundercat 1000?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Chaque année modèle et chaque version peuvent avoir des variations de composants spécifiques.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Période de rodage | Premiers 500 km | Éviter les pleins gaz prolongés et la surchauffe. Pour les modèles à injection d'huile, le premier plein doit être prémélangé à 100:1. |
| Inspection initiale après rodage | 1 000 km ou 1 mois | Vérification générale du véhicule. |
| Système d'injection d'huile | Vérifier régulièrement | S'assurer du bon fonctionnement et utiliser l'huile recommandée. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter régulièrement | Vérifier l'usure, les fissures et les déchirures, surtout avant l'entreposage. Remplacer si endommagée. |
| Bougies d'allumage | Inspecter régulièrement | Vérifier l'état et l'écartement. Utiliser les bougies recommandées. |
| Filtre à air | Nettoyer régulièrement | Nettoyer avant l'entreposage. Inspecter pour l'accumulation de neige en poudreuse. |
| Niveau de liquide de refroidissement | Vérifier et compléter régulièrement | Vérifier au début et à mi-saison hivernale, et après les 5-10 premières minutes de fonctionnement. |