Chenille Camso Ice Cobra
16x154x1,60 / 2,86 po / Une seule couche, entièrement agrafée
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Chenille Camso Ice Cobra for Arctic Cat Trail 660 Snowmobile
Chenille Camso Ice Cobra for Arctic Cat Trail 660 Snowmobile
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SKU :04-6799272
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Description
Bonne adhérence dans la neige molle L'édition spéciale Denis Courtemanche, en l'honneur du directeur de longue date des produits récréatifs qui a consacré 50 ans à l'amélioration de la conception des chenilles de motoneige. Pré-cloutée en usine avec des crampons de 1,6" pour d'excellentes performances polyvalentes, en particulier sur les sentiers non damés.
CARACTÉRISTIQUES
- Crampons à godets pour une accélération et un freinage supérieurs dans des conditions de neige molle et poudreuse
- Conception de crampons flexible pour des performances supérieures hors-piste
- Fenêtres centrales pour l'entraînement anti-cliquet sur Polaris et BRP
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement OEM. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le tablier, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement adéquat.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9272C
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Trail 660 Snowmobile (2002-2003)
La motoneige Arctic Cat Trail 660, offerte en 2002 et 2003, était reconnue pour son moteur Suzuki fiable et économe en carburant. Ce moteur quatre temps de 660 cm³ (ou 658 cm³), à trois cylindres et refroidi par liquide, était de type automobile et développait environ 53 à 60 chevaux. C'était une machine novatrice, axée sur l'efficacité et le confort de conduite. Le moteur quatre temps C-Tech de 660 cm³ a été introduit en 2002, et il n'y a eu aucun changement majeur de génération ou de moteur pour les modèles non turbocompressés entre 2002 et 2003. La plateforme, bien que modifiée à partir de la série ZR, était jugée lourde. Les versions offertes comprenaient le modèle "Trail" pour un seul pilote et le modèle "Touring" (par exemple, le Panther 660 Trail) qui était souvent équipé d'un démarreur électrique, de la marche arrière et de rétroviseurs. La version turbocompressée significative (T660 Turbo) a été introduite plus tard, en 2004. Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Arctic Cat Trail 660?
R: Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour trouver les pièces exactes pour votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage : 1 000 km ou 1 mois (au premier des deux termes). Routine : 5 600 km ou avant un remisage prolongé; ou 50 heures, 800 km, ou une fois par saison. | Pour les moteurs neufs ou reconstruits. Le service de rodage est à la discrétion et aux frais du propriétaire. |
| Filtre à air | Inspecter et entretenir à intervalles spécifiés. Plus fréquemment si utilisé dans des conditions poussiéreuses, humides ou boueuses. | Certaines recommandations générales suggèrent toutes les 10-15 heures ou toutes les 100 heures / 800 km. |
| Bougie d'allumage | Inspecter à 100 heures. Remplacer à 30 heures ou 25 000 km. | Nettoyer la zone autour avant le retrait. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter l'usure et l'effilochage. Remplacer si nécessaire. | Certaines recommandations générales suggèrent une inspection à environ 100 heures. |
| Liquide de refroidissement | Inspecter le niveau. Remplacer tous les 2 ans ou 200 heures. | Le vieux liquide peut perdre ses propriétés protectrices et causer de la corrosion. |
| Lubrification de la chaîne d'entraînement | Avant chaque lubrification. | Lubrifier avec un lubrifiant sec à base de graphite. Inspecter l'accumulation de saleté. Si excessivement sale, retirer et nettoyer avant de lubrifier. |
| Inspections générales | Avant chaque sortie. Annuellement. | Avant chaque sortie : vérifier les freins, la pression des pneus et la chaîne (si applicable). Service annuel : inspection du liquide de refroidissement, test de la batterie et inspection de sécurité complète. |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont basés sur des sources variées et peuvent ne pas être 100 % exacts. Veuillez consulter le manuel du propriétaire officiel pour votre modèle spécifique.