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Description
Bonne adhérence dans la neige molle L'édition spéciale Denis Courtemanche, en l'honneur du directeur de longue date des produits récréatifs qui a consacré 50 ans à l'amélioration de la conception des chenilles de motoneige. Pré-cloutée en usine avec des crampons de 1,6" pour d'excellentes performances polyvalentes, en particulier sur les sentiers non damés.
CARACTÉRISTIQUES
- Crampons à godets pour une accélération et un freinage supérieurs dans des conditions de neige molle et poudreuse
- Conception de crampons flexible pour des performances supérieures hors-piste
- Fenêtres centrales pour l'entraînement anti-cliquet sur Polaris et BRP
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement OEM. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le tablier, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement adéquat.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9272C
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Z 120 Snowmobile (2000-2001)
La motoneige Arctic Cat Z 120, offerte pour les années modèles 2000 et 2001, a été conçue comme une machine d'entrée de gamme pour les jeunes conducteurs. Elle était équipée d'un moteur Suzuki de 119 cm³ refroidi par ventilateur, offrant une puissance gérable axée sur la sécurité et le contrôle. Pour l'année modèle 2000, la seule version disponible était la Arctic Cat Z 120 standard. En 2001, Arctic Cat a introduit la version Z 120 Sno Pro en plus du modèle standard. Le moteur et la plateforme sont restés cohérents entre 2000 et 2001, sans changements majeurs de génération. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Arctic Cat Z 120 ? R : Pour une compatibilité garantie, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Après les 10 premières heures d'utilisation (rodage); annuellement ou saisonnièrement; vérifier et compléter au début et à mi-saison. | Pour les modèles 4 temps, changer l'huile moteur lors de la préparation à l'entreposage. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile moteur. | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter régulièrement; remplacer si endommagée ou usée. | Vérifier l'ajustement après 30 minutes d'utilisation si une nouvelle courroie est installée. |
| Bougie d'allumage | Inspecter après 150 km (rodage); nettoyer, ajuster l'écartement ou remplacer au besoin; lors de la préparation à l'entreposage. | Pour l'entreposage, débrancher et retirer la bougie, verser environ 10 ml d'huile à base de pétrole dans le trou, tirer lentement le démarreur à rappel environ cinq fois avant de réinstaller. |
| Filtre à air | Nettoyer lors de la préparation à l'entreposage; inspecter plus fréquemment si utilisé dans des conditions poussiéreuses, humides ou boueuses. |