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Description
Traction utilitaire robuste Les motoneiges utilitaires ont besoin d'une flottaison imbattable et d'une fiabilité supérieure pour affronter les tâches les plus difficiles. Dotée d'une stabilité latérale et d'une traction supplémentaires, cette chenille est le seul modèle de la catégorie à être pré-clouté en usine pour les motoneiges utilitaires utilisant une chenille de 20 po de large.
CARACTÉRISTIQUES
- Conception à crampons pour une traction supérieure sur la neige durcie
- Hauteur des crampons de 1,25 po
- *Ne convient pas aux VK 540 de 86-98 avec système d'entraînement à 8 crampons*
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension OEM, la largeur, la longueur et le pas d'entraînement de la chenille. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier
le tablier, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement adéquat.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9008U
Informations sur le véhicule
Polaris Indy WideTrak 488 Snowmobile (1990-2003)
Le Polaris Indy WideTrak 488, produit de 1990 à 2003, était une motoneige utilitaire robuste reconnue pour sa fiabilité. Il était constamment équipé d'un moteur 488 cm³ bicylindre à deux temps, refroidi par liquide, développant généralement 65 chevaux. Ce moteur était un choix éprouvé et fiable pour la gamme utilitaire de Polaris, conçu pour les tâches exigeantes. Tout au long de sa production, le moteur 488 cm³ refroidi par liquide et la plateforme de base sont restés largement constants. L'évolution de la gamme WideTrak a principalement porté sur des améliorations de caractéristiques et des conventions de dénomination. Les premiers modèles étaient parfois appelés "Indy 500 Wide Track", puis "Indy WideTrak", et plus tard la version "Indy WideTrak LX". La désignation LX ajoutait généralement des fonctionnalités comme le démarrage électrique, la marche arrière et une transmission haute/basse, améliorant ses capacités utilitaires sans changement fondamental de génération ou de moteur du véhicule. Q: Cette pièce est-elle compatible avec l'année de mon modèle spécifique de Polaris Indy WideTrak 488?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Initial : 25 heures ou 800 km ou 1 mois. Régulier : 800 km ou 6 mois. | Toujours remplacer le filtre à huile à chaque vidange d'huile. |
| Courroie d'entraînement | Initial : Inspecter, nettoyer et remplacer si nécessaire à 25 heures ou 800 km ou 1 mois. Régulier : Inspecter, ajuster et remplacer si nécessaire tous les 800 km ou 6 mois, ou 50 heures ou 1 600 km ou annuellement. | |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer si nécessaire tous les 3 200 km ou 2 ans. | Les types de bougies peuvent varier (ex. BR8ES, BR9EIX). |
| Filtre à air | Avant chaque sortie : Inspecter et nettoyer. Initial : Inspecter et remplacer si nécessaire à 25 heures ou 800 km ou 1 mois. Régulier : Inspecter et remplacer si nécessaire toutes les 50 heures ou 1 600 km ou annuellement. | |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie : Vérifier le niveau. Régulier : Tester la force et inspecter les fuites tous les 800 km ou 6 mois. Remplacer complètement tous les 5 ans. | Inspecter la force saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |