Chenille Camso Oval Series
14x128x1,00 / 2,52 po / Deux épaisseurs, Entièrement agrafé
$1,733.99
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Chenille Camso Oval Series for Arctic Cat Jag 340 Snowmobile
Chenille Camso Oval Series for Arctic Cat Jag 340 Snowmobile
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SKU :1030-9690
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Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
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Description
Le champion de la course ovale Conception haute performance conçue pour les virages extrêmes et l’accélération de la course ovale. Préférée des coureurs, elle offre la performance requise, de l’accélération à la glace.
CARACTÉRISTIQUES
- La plus légère de sa catégorie pour une efficacité et un transfert de puissance optimaux
- Composé de caoutchouc extérieur « souple » pour une adhérence maximale sur la glace
- Plusieurs hauteurs de crampons pour toutes les conditions de neige et de glace
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur tous les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d’application ne correspondent qu’à la suspension, à la largeur, à la longueur et au pas d’entraînement des chenilles d’origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le positionnement du caisson, du tunnel, de l’échangeur de chaleur et des roues de suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9194R
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Jag 340 Snowmobile (1975-1999)
Le Arctic Cat Jag 340 est un modèle de motoneige réputé, produit de 1975 à 1999. Reconnu pour sa fiabilité et sa performance conviviale, il a constamment été équipé d'un moteur de 339 cm³ (souvent arrondi à 340 cm³) tout au long de sa longue période de production. Les premiers modèles portaient souvent la désignation "Jag 3000", tandis que les versions ultérieures incluaient les finitions "Deluxe" et "Mountain Cat". Au cours de ses deux décennies de production, le Jag 340 a connu plusieurs évolutions clés. Initialement introduit en 1975 avec un moteur Kawasaki de 339 cm³, Arctic Cat est passé aux moteurs Suzuki en 1976. Des améliorations significatives ont eu lieu en 1979, notamment une suspension arrière améliorée avec des glissières en aluminium extrudé, augmentant le débattement de 7 cm à 10 cm, et un carburateur Mikuni de type papillon moins sujet au gel. Après une interruption de production en 1982, le nom Jag a été relancé en 1985 avec un modèle redessiné, et en 1989, le châssis a été mis à jour pour intégrer la suspension avant Arctic Front Suspension (AFS). Ces changements reflètent des phases distinctes dans le développement du modèle. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Arctic Cat Jag 340 ?
R : En raison des variations de finitions et des changements de conception au cours de sa production de 1975 à 1999, il est essentiel d'utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à air | Vérifier toutes les 10 heures | Nettoyer ou remplacer régulièrement, surtout dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspecter toutes les 50 à 100 heures ou annuellement | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 à 100 heures | Ou si la performance semble altérée. Durée de vie typique : 2 400 à 4 800 km. |
| Liquide de refroidissement | Changer toutes les 200 heures ou tous les 2 ans |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont des lignes directrices générales pour les véhicules motorisés et ne sont pas spécifiques au Arctic Cat Jag 340. Pour les informations précises et officielles, veuillez consulter le manuel du propriétaire ou d'entretien de votre modèle spécifique.