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Description
Le champion de la course ovale Conception haute performance conçue pour les virages extrêmes et l’accélération de la course ovale. Préférée des coureurs, elle offre la performance requise, de l’accélération à la glace.
CARACTÉRISTIQUES
- La plus légère de sa catégorie pour une efficacité et un transfert de puissance optimaux
- Composé de caoutchouc extérieur « souple » pour une adhérence maximale sur la glace
- Plusieurs hauteurs de crampons pour toutes les conditions de neige et de glace
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur tous les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d’application ne correspondent qu’à la suspension, à la largeur, à la longueur et au pas d’entraînement des chenilles d’origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le positionnement du caisson, du tunnel, de l’échangeur de chaleur et des roues de suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9194R
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Jaguar Z1 Snowmobile (2007-2008)
Le Arctic Cat Jaguar Z1, disponible pour les années modèles 2007 et 2008, était une motoneige innovante. Lancé comme un tout nouveau modèle en 2007, il se distinguait par son moteur quatre temps performant et son châssis Twin Spar. Il était propulsé par un moteur bicylindre en ligne de 1056 cm³, refroidi par liquide, DACT, à 4 temps, avec injection électronique de carburant, développant environ 125 chevaux. L'année modèle 2008 était en grande partie une reconduction de 2007, sans changements significatifs de génération ou de moteur. La principale nouveauté pour 2008 fut l'introduction de la version Jaguar Z1 Sno Pro, offrant une suspension plus agressive avec des amortisseurs Fox FLOAT et une ergonomie améliorée, incluant un guidon et un siège ajustables grâce au système IRP (Infinite Rider Position). Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce est compatible avec mon Arctic Cat Jaguar Z1?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | 300 à 800 km | Changement initial pendant la période de rodage. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 1 300 km ou à la fin de la saison | Démontage, nettoyage et inspection de l'embrayage et de la poulie menée par un concessionnaire autorisé. |