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Description
Le champion de la course ovale Conception haute performance conçue pour les virages extrêmes et l’accélération de la course ovale. Préférée des coureurs, elle offre la performance requise, de l’accélération à la glace.
CARACTÉRISTIQUES
- La plus légère de sa catégorie pour une efficacité et un transfert de puissance optimaux
- Composé de caoutchouc extérieur « souple » pour une adhérence maximale sur la glace
- Plusieurs hauteurs de crampons pour toutes les conditions de neige et de glace
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur tous les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d’application ne correspondent qu’à la suspension, à la largeur, à la longueur et au pas d’entraînement des chenilles d’origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le positionnement du caisson, du tunnel, de l’échangeur de chaleur et des roues de suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9194R
Informations sur le véhicule
Polaris 340 Snowmobile (2008)
La série Polaris 340 de 2008 est une motoneige reconnue pour son moteur fiable de 339 cm³, 2 temps. Cette année-modèle proposait plusieurs versions, dont les INDY 340 LX, 340 Transport, 340 Touring et 340 Deluxe, répondant aux divers besoins des motoneigistes. Tous les modèles 2008 partageaient le même moteur 339 cm³ en ligne horizontale, doté d'une admission par clapets et d'une alimentation par carburateur. Bien que le moteur et la plateforme de base soient restés inchangés pour la série 340 en 2008, la version 340 Transport a été introduite comme nouvelle finition cette année-là, élargissant ainsi la gamme. D'autres mises à jour générales de la gamme de motoneiges Polaris en 2008, comme de nouvelles fusées pour les motoneiges IQ, n'étaient pas spécifiquement liées à des changements de génération pour la série 340 elle-même. FAQ:
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Polaris 340 de 2008 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Entretien initial : 25 heures ou 800 km ou 1 mois. Régulier : 50 heures, annuellement ou 1 600 km. | Vidanger l'huile et remplacer le filtre. Toujours remplacer le filtre avec l'huile. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 800 km ou 6 mois. Remplacement : 2 400 à 4 800 km (au besoin). | Inspecter et ajuster au besoin. Remplacer lorsqu'usée. |
| Bougie d'allumage | 3 200 km ou 2 ans. | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie. Détaillé : 50 heures ou 1 600 km ou annuellement. | Inspecter et nettoyer, remplacer au besoin. S'assurer d'une installation correcte. |
| Liquide de refroidissement | Niveau : Avant chaque sortie. Force/Fuites : 800 km ou 6 mois. Vidange système : 8 000 km ou 5 ans. Remplacement : Tous les 2 ans. | Vérifier le niveau de liquide. Tester la force et inspecter les fuites. Vidanger le système. Remplacer le liquide de refroidissement spécifiquement pour les motoneiges. |