Chenille Camso Oval Series
14x128x1,00 / 2,52 po / Deux épaisseurs, Entièrement agrafé
$1,733.99
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Chenille Camso Oval Series for Polaris Indy Pro X 440 Snowmobile
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SKU :1030-9690
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Description
Le champion de la course ovale Conception haute performance conçue pour les virages extrêmes et l’accélération de la course ovale. Préférée des coureurs, elle offre la performance requise, de l’accélération à la glace.
CARACTÉRISTIQUES
- La plus légère de sa catégorie pour une efficacité et un transfert de puissance optimaux
- Composé de caoutchouc extérieur « souple » pour une adhérence maximale sur la glace
- Plusieurs hauteurs de crampons pour toutes les conditions de neige et de glace
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur tous les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d’application ne correspondent qu’à la suspension, à la largeur, à la longueur et au pas d’entraînement des chenilles d’origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le positionnement du caisson, du tunnel, de l’échangeur de chaleur et des roues de suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9194R
Informations sur le véhicule
Polaris Indy Pro X 440 Snowmobile (2001-2003)
La Polaris Indy Pro X 440 était une motoneige axée sur la performance, offerte entre 2001 et 2003. Elle était principalement reconnue pour son design inspiré de la course et son puissant moteur de 440 cm³. Durant ces années modèles, la motoneige était disponible avec des configurations de moteur à refroidissement liquide et à refroidissement par ventilateur, ce qui définissait en grande partie ses versions. Tous les modèles étaient équipés d'un moteur de 438 cm³. Les versions 'Pro X' à refroidissement liquide étaient les machines haute performance, orientées vers la course, souvent construites sur le châssis EDGE (2001). Les modèles 'Pro X Fan' à refroidissement par ventilateur, introduits en 2002, offraient une option plus légère avec une ergonomie avancée. Bien que la cylindrée du moteur principal soit restée constante, des évolutions mineures incluaient des variations de poids à sec et des spécifications de carburateur au fil des ans, mais aucune rupture majeure de génération de plateforme. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Polaris Indy Pro X 440?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre moteur | 800 km ou 1 mois (rodage initial); 800 km ou 6 mois (régulier) | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster tous les 800 km ou 6 mois | Remplacer si nécessaire. Inspecter et nettoyer lors du rodage initial (25 h). |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer tous les 3 200 km ou 2 ans | Pour 2001 Pro X 440 : Champion RN57YCC. Écartement pour 2002 Pro-X : 0,70 mm. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer avant chaque sortie | Remplacer si nécessaire. Inspecter et nettoyer souvent. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Tester et inspecter tous les 800 km ou 6 mois. Rincer tous les 8 000 km ou 5 ans. | Tester la force saisonnièrement et tester la pression annuellement. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur les directives générales de Polaris et les détails spécifiques du modèle. Consultez toujours votre manuel du propriétaire officiel pour le calendrier le plus précis.