Chenille Camso Oval Series
14x128x1,00 / 2,52 po / Deux épaisseurs, Entièrement agrafé
$1,733.99
Prix promotionnel
$1,733.99
Prix régulier
$1,809.99
Sale
-4%
Passer aux informations sur le produit
Chenille Camso Oval Series for Polaris Indy Storm 750 Snowmobile
Chenille Camso Oval Series for Polaris Indy Storm 750 Snowmobile
$1,733.99
Prix promotionnel
$1,733.99
Prix régulier
$1,809.99
Sale
-4%
SKU :1030-9690
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Le champion de la course ovale Conception haute performance conçue pour les virages extrêmes et l’accélération de la course ovale. Préférée des coureurs, elle offre la performance requise, de l’accélération à la glace.
CARACTÉRISTIQUES
- La plus légère de sa catégorie pour une efficacité et un transfert de puissance optimaux
- Composé de caoutchouc extérieur « souple » pour une adhérence maximale sur la glace
- Plusieurs hauteurs de crampons pour toutes les conditions de neige et de glace
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur tous les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d’application ne correspondent qu’à la suspension, à la largeur, à la longueur et au pas d’entraînement des chenilles d’origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le positionnement du caisson, du tunnel, de l’échangeur de chaleur et des roues de suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9194R
Informations sur le véhicule
Polaris Indy Storm 750 Snowmobile (1993)
Le Polaris Indy Storm 750 de 1993 était une motoneige haute performance, marquant une introduction significative pour Polaris. Il était équipé d'un tout nouveau moteur Fuji de 744 cm³, trois cylindres, refroidi par liquide. Les versions disponibles comprenaient l'Indy Storm et l'Indy Storm SKS. Le modèle 1993 représentait une génération entièrement nouvelle pour la gamme Storm. Au-delà du nouveau moteur de 744 cm³, les avancées clés incluaient son montage plus bas pour une meilleure maniabilité, l'introduction de la suspension arrière à transfert amélioré (ITS) pour une meilleure répartition du poids, et diverses améliorations au châssis Indy, au système de freinage et à la selle. Ce moteur de 750 cm³ était spécifique à 1993, la gamme Storm étant passée à un moteur de 800 cm³ pour l'année modèle 1994. FAQ:
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Polaris Indy Storm ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial : 25 h ou 800 km ou 1 mois. Régulier : 100 h ou annuellement. | Toujours changer le filtre avec l'huile. Essentiel pour le système d'injection d'huile 2 temps. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 h. | Remplacer si des signes d'usure (fissures, effilochage) sont présents. |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin. Remplacer au début de chaque saison ou tous les 3 200 km ou 2 ans. | |
| Filtre à air | Élément principal : inspecter hebdomadairement, remplacer au besoin. Pré-filtre : inspecter quotidiennement, nettoyer souvent. | Inspecter avant chaque sortie. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Changer tous les 2 ans. Rincer le système tous les 8 000 km ou 5 ans. | Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. |
Ces recommandations sont générales. Pour des intervalles précis, consultez le manuel du propriétaire officiel du Polaris Indy Storm 750 de 1993.