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Description
Le champion de la course ovale Conception haute performance conçue pour les virages extrêmes et l’accélération de la course ovale. Préférée des coureurs, elle offre la performance requise, de l’accélération à la glace.
CARACTÉRISTIQUES
- La plus légère de sa catégorie pour une efficacité et un transfert de puissance optimaux
- Composé de caoutchouc extérieur « souple » pour une adhérence maximale sur la glace
- Plusieurs hauteurs de crampons pour toutes les conditions de neige et de glace
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur tous les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d’application ne correspondent qu’à la suspension, à la largeur, à la longueur et au pas d’entraînement des chenilles d’origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le positionnement du caisson, du tunnel, de l’échangeur de chaleur et des roues de suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9194R
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Z 120 Snowmobile (2000-2001)
La motoneige Arctic Cat Z 120, offerte pour les années modèles 2000 et 2001, a été conçue comme une machine d'entrée de gamme pour les jeunes conducteurs. Elle était équipée d'un moteur Suzuki de 119 cm³ refroidi par ventilateur, offrant une puissance gérable axée sur la sécurité et le contrôle. Pour l'année modèle 2000, la seule version disponible était la Arctic Cat Z 120 standard. En 2001, Arctic Cat a introduit la version Z 120 Sno Pro en plus du modèle standard. Le moteur et la plateforme sont restés cohérents entre 2000 et 2001, sans changements majeurs de génération. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Arctic Cat Z 120 ? R : Pour une compatibilité garantie, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Après les 10 premières heures d'utilisation (rodage); annuellement ou saisonnièrement; vérifier et compléter au début et à mi-saison. | Pour les modèles 4 temps, changer l'huile moteur lors de la préparation à l'entreposage. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile moteur. | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter régulièrement; remplacer si endommagée ou usée. | Vérifier l'ajustement après 30 minutes d'utilisation si une nouvelle courroie est installée. |
| Bougie d'allumage | Inspecter après 150 km (rodage); nettoyer, ajuster l'écartement ou remplacer au besoin; lors de la préparation à l'entreposage. | Pour l'entreposage, débrancher et retirer la bougie, verser environ 10 ml d'huile à base de pétrole dans le trou, tirer lentement le démarreur à rappel environ cinq fois avant de réinstaller. |
| Filtre à air | Nettoyer lors de la préparation à l'entreposage; inspecter plus fréquemment si utilisé dans des conditions poussiéreuses, humides ou boueuses. |