Chenille Camso Oval Series
14x128x1,00 / 2,52 po / Deux épaisseurs, Entièrement agrafé
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Chenille Camso Oval Series for Ski-Doo Formula MX 470 Snowmobile
Chenille Camso Oval Series for Ski-Doo Formula MX 470 Snowmobile
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SKU :1030-9690
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Retour facile
Description
Le champion de la course ovale Conception haute performance conçue pour les virages extrêmes et l’accélération de la course ovale. Préférée des coureurs, elle offre la performance requise, de l’accélération à la glace.
CARACTÉRISTIQUES
- La plus légère de sa catégorie pour une efficacité et un transfert de puissance optimaux
- Composé de caoutchouc extérieur « souple » pour une adhérence maximale sur la glace
- Plusieurs hauteurs de crampons pour toutes les conditions de neige et de glace
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur tous les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d’application ne correspondent qu’à la suspension, à la largeur, à la longueur et au pas d’entraînement des chenilles d’origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le positionnement du caisson, du tunnel, de l’échangeur de chaleur et des roues de suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9194R
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Formula MX 470 Snowmobile (1985-1995)
Le Ski-Doo Formula MX 470 était une motoneige populaire produite de 1985 à 1995. Il était reconnu pour son moteur Rotax, dont la cylindrée oscillait constamment entre 462cc et 463cc (souvent arrondie à 470cc), offrant un couple puissant à bas et moyen régimes. Le modèle de 1985 s'est distingué en introduisant la suspension avant indépendante (IFS) sur une motoneige Ski-Doo grand public. Bien que le moteur Rotax de 462cc/463cc soit resté largement constant en termes de cylindrée, le Formula MX a bénéficié d'améliorations de suspension. Le système DSA (Direct Shock Action) a été introduit vers 1994, et en 1995, il intégrait une suspension arrière C-7 améliorée et la suspension avant indépendante DSA. Les versions comprenaient le Formula MX standard, une version à chenille longue (LT), et plus tard, certaines variantes MXZ utilisaient également le moteur 470cc. Il n'y a pas eu de changements majeurs de cylindrée du moteur « 470 » en milieu de cycle. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Ski-Doo Formula MX 470? R: Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité exacte avec votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Courroie d'entraînement | Inspection toutes les 50 heures | Durée de vie estimée entre 2 400 et 4 800 km. Période de rodage de 15 à 25 km pour une nouvelle courroie. |
| Liquide de refroidissement | Vérification avant chaque sortie; remplacement tous les 2 ans | Vérifier le niveau à froid. Applicable aux modèles à refroidissement liquide. |
| Liquide de frein | Remplacement tous les 2 ans |
Les intervalles d'entretien sont basés sur des directives générales pour les motoneiges de cette époque. Pour des informations précises, consultez le manuel du propriétaire spécifique à votre modèle et année.