Chenille Camso Oval Series
14x128x1,00 / 2,52 po / Deux épaisseurs, Entièrement agrafé
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Chenille Camso Oval Series for Ski-Doo Summit 500 Snowmobile
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SKU :1030-9690
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Description
Le champion de la course ovale Conception haute performance conçue pour les virages extrêmes et l’accélération de la course ovale. Préférée des coureurs, elle offre la performance requise, de l’accélération à la glace.
CARACTÉRISTIQUES
- La plus légère de sa catégorie pour une efficacité et un transfert de puissance optimaux
- Composé de caoutchouc extérieur « souple » pour une adhérence maximale sur la glace
- Plusieurs hauteurs de crampons pour toutes les conditions de neige et de glace
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur tous les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d’application ne correspondent qu’à la suspension, à la largeur, à la longueur et au pas d’entraînement des chenilles d’origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le positionnement du caisson, du tunnel, de l’échangeur de chaleur et des roues de suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9194R
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Summit 500 Snowmobile (1996-2003)
Le Ski-Doo Summit 500, produit de 1996 à 2003, est une motoneige de montagne reconnue pour son agilité et sa performance. Durant cette période, il était principalement équipé de deux types de moteurs Rotax bicylindres : un 499cc à refroidissement liquide et un 496cc à refroidissement par ventilateur, souvent désigné sous le nom de 500F. La série Summit 500 a connu une évolution significative. Le châssis S-2000 a été utilisé en 1996, puis le châssis ZX a été introduit de 1999 à 2002. Côté motorisation, le 499cc à refroidissement liquide était courant jusqu'en 2000. Le 496cc à refroidissement par ventilateur (500F) est apparu vers 2001-2002. Pour l'année modèle 2003, le modèle 500cc à refroidissement liquide a été remplacé par un moteur 550cc à refroidissement par ventilateur, marquant un changement distinct dans la gamme Summit et l'introduction du châssis REV pour les nouveaux modèles. Q : Ce produit est-il compatible avec mon Ski-Doo Summit 500 ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Q : Comment puis-je trouver la bonne pièce pour mon modèle spécifique ?
R : Notre sélecteur d'année et d'édition vous guidera vers les pièces exactes pour votre Ski-Doo Summit 500.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile (injection 2 temps) | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau et faire l'appoint si nécessaire. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter avant chaque sortie; remplacer si endommagée | Dure généralement entre 2 400 et 4 800 km. Il est recommandé de commencer chaque saison avec une courroie neuve. Nettoyer l'embrayage périodiquement. |
| Bougies d'allumage | Chaque saison (utilisation modérée) ou toutes les 50 à 100 heures | Remplacer plus fréquemment en cas d'utilisation agressive. |
| Filtre à air | Inspecter régulièrement | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier avant chaque sortie; remplacer tous les 3 à 5 ans | Vérifier le niveau lorsque le moteur est froid. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Consultez le manuel du propriétaire officiel pour votre modèle et année spécifiques.