Chenille Camso Oval Series
14x128x1,00 / 2,52 po / Deux épaisseurs, Entièrement agrafé
$1,733.99
Prix promotionnel
$1,733.99
Prix régulier
$1,809.99
Sale
-4%
Passer aux informations sur le produit
Chenille Camso Oval Series for Arctic Cat ZRT 600 Snowmobile
Chenille Camso Oval Series for Arctic Cat ZRT 600 Snowmobile
$1,733.99
Prix promotionnel
$1,733.99
Prix régulier
$1,809.99
Sale
-4%
SKU :1030-9690
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Le champion de la course ovale Conception haute performance conçue pour les virages extrêmes et l’accélération de la course ovale. Préférée des coureurs, elle offre la performance requise, de l’accélération à la glace.
CARACTÉRISTIQUES
- La plus légère de sa catégorie pour une efficacité et un transfert de puissance optimaux
- Composé de caoutchouc extérieur « souple » pour une adhérence maximale sur la glace
- Plusieurs hauteurs de crampons pour toutes les conditions de neige et de glace
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur tous les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d’application ne correspondent qu’à la suspension, à la largeur, à la longueur et au pas d’entraînement des chenilles d’origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le positionnement du caisson, du tunnel, de l’échangeur de chaleur et des roues de suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9194R
Informations sur le véhicule
Arctic Cat ZRT 600 Snowmobile (1995-2002)
L'Arctic Cat ZRT 600, produit de 1995 à 2002, était une motoneige réputée pour son puissant moteur trois cylindres de 594 cm³ (ou 600 cm³) à refroidissement liquide, fabriqué par Suzuki. Ce moteur délivrait constamment entre 118 et 125 chevaux tout au long de sa production. Le ZRT 600 existait principalement sous une seule désignation de modèle, sans sous-versions distinctes comme "SE" ou "LE". Bien que "Triple Touring" puisse décrire sa configuration, ce n'était pas un niveau de finition séparé. Une mise à jour importante a eu lieu en 2001 avec l'introduction du système APV (Arctic Power Valve) d'Arctic Cat, améliorant la courbe de puissance et les performances à mi-régime. Malgré cela, le ZRT 600 est resté à carburateur toutes ces années. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon ZRT 600?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidanges d'huile | 25-50 heures | |
| Courroies d'entraînement | Inspection saisonnière; inspection du système CVT toutes les 100 heures | Remplacer à la première apparition de dommages. |
| Bougies d'allumage | Inspection ou remplacement toutes les 100 heures | |
| Filtre à air | Nettoyage ou entretien toutes les 10-15 heures (véhicules hors route) ou 100 heures / 800 km | |
| Liquide de refroidissement | Rinçage annuel; changement tous les deux ans ou 200 heures | Le vieux liquide peut perdre ses propriétés protectrices. |
Ces intervalles sont des lignes directrices générales. Pour le calendrier d'entretien précis de votre Arctic Cat ZRT 600, consultez le manuel du propriétaire officiel.