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Description
Traction pour diverses applications Fonctionne dans une grande variété de conditions de neige grâce à des crampons angulaires de 6,35 cm. Canalise la neige sous votre motoneige pour une traction supplémentaire et une flottaison exceptionnelle.
CARACTÉRISTIQUES
- Les crampons angulaires mordent et canalisent la neige sous la motoneige pour une flottaison exceptionnelle
- Construit avec une combinaison de crampons souples pour la poudreuse et de crampons durs pour la neige lourde/humide
- Les barres de crampons extérieures offrent un meilleur contrôle latéral pour une maniabilité améliorée
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes dans le tableau d'application correspondent uniquement à la suspension OEM, à la largeur de la chenille, à la longueur et au pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le positionnement de la cloison, du tunnel, de l'échangeur de chaleur et de la roue de suspension pour un dégagement adéquat.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9233M
Informations sur le véhicule
Polaris Indy 550 Snowmobile (2013-2026)
Le Polaris Indy 550, produit de 2013 à 2026, est une motoneige de sentier fiable, reconnue pour sa simplicité et sa robustesse. Il est équipé d'un moteur bicylindre de 544 cm³, 2 temps, refroidi par ventilateur, qui a conservé ses spécifications de base tout au long de cette période. Ce moteur utilise un système d'alimentation par carburateur et un allumage CDI numérique, offrant une puissance constante pour la randonnée. Le châssis PRO-RIDE, apprécié pour sa rigidité et sa maniabilité, a été la plateforme principale pour la plupart des modèles Indy 550. Plusieurs versions ont été proposées, dont l'INDY de base, l'INDY LXT pour le tourisme à deux, et l'INDY Adventure avec porte-bagages et attelage. La principale évolution au sein de la gamme 550 a été l'introduction de l'INDY EVO vers 2019. Conçue pour les nouveaux pilotes ou les plus petits gabarits, l'EVO se distingue par une ergonomie compacte, une position plus basse et une vitesse limitée électroniquement à 80 km/h (des kits sont disponibles pour débrider la vitesse). Cette version intègre une suspension spécifique INDY EVO et une suspension avant PRO-RIDE ajustable, offrant une expérience de conduite adaptée. FAQ :
Q : Le Polaris Indy 550 a-t-il connu des changements majeurs entre 2013 et 2026 ?
R : Le moteur 544 cm³ est resté constant. La principale nouveauté est l'introduction de l'INDY EVO en 2019, une version spécifique pour les nouveaux pilotes. Pour la compatibilité exacte, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de version.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à air | Avant chaque sortie | Inspecter et nettoyer; remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau. |
| Huile moteur | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau. |
| Courroie d'entraînement | Avant chaque sortie | Inspecter et ajuster. |
| Huile et filtre moteur | Tous les 800 km ou 6 mois (ou 50 h / 1 600 km / annuellement après le rodage initial) | Changer l'huile et le filtre; inspecter les fuites. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 800 km ou 6 mois (ou 50 h / 1 600 km / annuellement après le rodage initial) | Inspecter et ajuster; remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 800 km ou 6 mois (ou 50 h / 1 600 km / annuellement après le rodage initial) | Tester la concentration et inspecter les fuites. |
| Filtre à air | Tous les 800 km ou 6 mois (ou 50 h / 1 600 km / annuellement après le rodage initial) | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Fluides de transmission | Tous les 1 600 km ou 1 an | Changer le fluide de transmission et l'huile du carter d'engrenages. |
| Batterie | Tous les 1 600 km ou 1 an | Tester, nettoyer et vérifier le niveau de fluide. |
| Lubrification générale | Tous les 1 600 km ou 1 an | Lubrification de tous les raccords, pivots et câbles. |
| Bougies d'allumage | Tous les 3 200 km ou 2 ans | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Système de freinage | Tous les 3 200 km ou 2 ans | Inspecter l'usure des plaquettes et changer le liquide de frein. |
| Système de refroidissement | Tous les 8 000 km ou 5 ans | Rincer le système de refroidissement. |