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Description
Traction pour diverses applications Fonctionne dans une grande variété de conditions de neige grâce à des crampons angulaires de 6,35 cm. Canalise la neige sous votre motoneige pour une traction supplémentaire et une flottaison exceptionnelle.
CARACTÉRISTIQUES
- Les crampons angulaires mordent et canalisent la neige sous la motoneige pour une flottaison exceptionnelle
- Construit avec une combinaison de crampons souples pour la poudreuse et de crampons durs pour la neige lourde/humide
- Les barres de crampons extérieures offrent un meilleur contrôle latéral pour une maniabilité améliorée
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes dans le tableau d'application correspondent uniquement à la suspension OEM, à la largeur de la chenille, à la longueur et au pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le positionnement de la cloison, du tunnel, de l'échangeur de chaleur et de la roue de suspension pour un dégagement adéquat.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9233M
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Summit 850 Snowmobile (2017-2026)
Le Ski-Doo Summit 850 (2017-2026) est une motoneige de montagne conçue pour les amateurs de neige profonde, reconnue pour ses avancées en technologie moteur et en conception de châssis. Propulsé par le moteur Rotax 850 E-TEC bicylindre de 849 cm³, ce modèle a évolué pour offrir des performances exceptionnelles. La période 2017-2026 a été marquée par des innovations significatives. En 2017, la plateforme REV Gen4 et le moteur 850 E-TEC ont été introduits, optimisant la maniabilité et le contrôle. L'année modèle 2020 a vu l'arrivée du moteur 850 E-TEC Turbo, une première pour un moteur deux temps turbocompressé de série, offrant 165 chevaux jusqu'à 2 400 mètres d'altitude. Un changement majeur est survenu en 2023 avec le lancement de la plateforme REV Gen5, plus étroite et légère, accompagnée du puissant moteur 850 E-TEC Turbo R de 180 chevaux. Des raffinements continus, comme en 2026 avec le Summit X Expert Package, ont amélioré la légèreté et la maniabilité. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma motoneige ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page. Q : Mon année de modèle n'est pas listée, que dois-je faire ?
R : Si votre année de modèle n'apparaît pas, veuillez contacter notre service client pour obtenir de l'aide.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile (système d'injection d'huile) | Vérifier avant chaque sortie | Les modèles 2 temps n'ont pas de filtre à huile moteur traditionnel. Vérifier le niveau du réservoir d'huile d'injection et faire l'appoint au besoin. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures | Vérifier l'usure, les dommages ou le glaçage. Durée de vie typique : 2 400 à 4 800 km selon le style de conduite. |
| Bougie d'allumage | Tous les 3 ans ou 6 000 km | Remplacer selon la première éventualité. Utiliser les bougies spécifiées par le fabricant. |
| Filtre à air | Inspecter avant chaque sortie | Vérifier l'état du filtre à air dans le cadre de l'inspection avant la sortie. Nettoyer ou remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 2 ans; vérifier la densité annuellement ou tous les 3 200 km | Vérifier le niveau à froid avant chaque sortie. |