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Description
Excellente durabilité et traction. L'une des meilleures chenilles de sentier jamais proposées et toujours un best-seller aujourd'hui, avec des crampons rigides et résistants pour des kilomètres et des kilomètres d'utilisation fiable. Une large gamme de tailles convient à de nombreuses motoneiges différentes. C'est le modèle de référence pour les chenilles de sentier haute performance, avec une excellente durabilité et traction sur neige damée ou durcie.
CARACTÉRISTIQUES
- Les crampons rigides offrent une maniabilité, une accélération et un freinage supérieurs sur les sentiers damés.
- Base de crampon étroite pour une résistance au roulement réduite et une vitesse de pointe maximale.
- Profils inclinés pour une adhérence agressive vers l'avant et latérale.
Veuillez noter
- Pièce n° 04-6799089 (20 x 154 x 1.375) Fonctionne uniquement avec les crampons d'entraînement à 6 rangées !!
- Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'applications ne correspondent qu'à la suspension OEM, à la largeur de la chenille, à la longueur et au pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le dégagement au niveau de la cloison, du tunnel, de l'échangeur de chaleur et du positionnement des roues de la suspension.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9968H144
Informations sur le véhicule
Arctic Cat F7 Firecat 700 Snowmobile (2003-2006)
Le Arctic Cat F7 Firecat 700, produit de 2003 à 2006, était une motoneige haute performance reconnue pour son châssis Firecat léger et son puissant moteur Suzuki bicylindre de 698 cm³ à deux temps, refroidi par liquide, qui délivrait constamment environ 140 chevaux.
Bien que le moteur soit resté le même tout au long de sa production, le F7 Firecat 700 a connu des développements notables en milieu de cycle. Le modèle 2003 a introduit la nouvelle plateforme avec injection électronique sans batterie, malgré quelques rappels initiaux. En 2004, le châssis a été renforcé et le réglage du moteur a été affiné. Un changement important est survenu en 2005 avec l'adoption du système de transmission finale ACT (Diamond Drive) d'Arctic Cat, remplaçant le carter de chaîne traditionnel, ce qui a initialement entraîné un sur-étagement et des problèmes de courroie. En 2006, le système ACT a été amélioré, et un modèle "R" avec carter de chaîne était proposé comme alternative. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon F7 Firecat 700?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec votre motoneige.