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Description
Excellente durabilité et traction. L'une des meilleures chenilles de sentier jamais proposées et toujours un best-seller aujourd'hui, avec des crampons rigides et résistants pour des kilomètres et des kilomètres d'utilisation fiable. Une large gamme de tailles convient à de nombreuses motoneiges différentes. C'est le modèle de référence pour les chenilles de sentier haute performance, avec une excellente durabilité et traction sur neige damée ou durcie.
CARACTÉRISTIQUES
- Les crampons rigides offrent une maniabilité, une accélération et un freinage supérieurs sur les sentiers damés.
- Base de crampon étroite pour une résistance au roulement réduite et une vitesse de pointe maximale.
- Profils inclinés pour une adhérence agressive vers l'avant et latérale.
Veuillez noter
- Pièce n° 04-6799089 (20 x 154 x 1.375) Fonctionne uniquement avec les crampons d'entraînement à 6 rangées !!
- Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'applications ne correspondent qu'à la suspension OEM, à la largeur de la chenille, à la longueur et au pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le dégagement au niveau de la cloison, du tunnel, de l'échangeur de chaleur et du positionnement des roues de la suspension.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9968H144
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Powder Special 700 Snowmobile (1999-2000)
Le Arctic Cat Powder Special 700, produit de 1999 à 2000, était une motoneige haute performance reconnue pour ses capacités robustes en neige profonde. Les deux années modèles étaient équipées d'un moteur Suzuki bicylindre de 699cc/700cc, refroidi par liquide, offrant une puissance élevée. Le modèle était proposé en deux versions : le Powder Special 700 et le Powder Special 700 LE. Bien que le moteur principal soit resté le même, le modèle 2000 a introduit plusieurs améliorations. Le modèle 1999 était apprécié pour sa suspension avant AWS V fiable et sa chenille Camoplast Challenger de 2 pouces à crampons allongée. Le Powder Special 700 de 2000 a amélioré la maniabilité grâce à la suspension avant à double bras triangulaire AWS V d'Arctic Cat, un tunnel conique pour une meilleure inclinaison latérale, et une suspension arrière unique Fas Track à grand débattement. Il était également doté de skis extra-larges et d'une chenille de 136 pouces. Une amélioration significative de 1998, reportée sur ces modèles, était un embrayage secondaire redessiné avec des rouleaux, améliorant le rétrogradage pour la conduite en montagne. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Arctic Cat Powder Special 700?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Système d'injection d'huile (2 temps) | Vérifier avant chaque sortie | Remplir le réservoir d'huile 2 temps recommandé. Inspecter les boyaux d'huile pour toute détérioration ou fissure et s'assurer que toutes les connexions sont bien serrées. Ce modèle n'utilise pas de filtre à huile moteur conventionnel. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter régulièrement | Inspecter la courroie pour des fissures ou déchirures. Remplacer si endommagée ou usée. Pour une nouvelle courroie, effectuer une période de rodage de 30 km à basse vitesse. Il est conseillé de garder une courroie usée mais fonctionnelle comme pièce de rechange. |
| Bougies d'allumage | Inspecter après 160 km initiaux, puis régulièrement | Inspecter, nettoyer ou remplacer les bougies si nécessaire. Les bougies NGK BR9EYA sont recommandées pour les modèles 1998-2000. |
| Filtre à air | Inspecter hebdomadairement ou après chaque sortie en conditions difficiles | Inspecter le filtre pour la saleté ou les dommages. Nettoyer les débris de l'admission d'air. Remplacer le filtre s'il est sale, déchiré ou endommagé. Ne pas faire fonctionner le moteur sans filtre à air. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau au début, au milieu et à la fin de la saison. Remplacer annuellement ou tous les 2-5 ans. | Vérifier le niveau de liquide de refroidissement et inspecter tous les boyaux et connexions pour toute détérioration ou fissure. Ajouter du liquide de refroidissement correctement mélangé si nécessaire. |