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Description
Excellente durabilité et traction. L'une des meilleures chenilles de sentier jamais proposées et toujours un best-seller aujourd'hui, avec des crampons rigides et résistants pour des kilomètres et des kilomètres d'utilisation fiable. Une large gamme de tailles convient à de nombreuses motoneiges différentes. C'est le modèle de référence pour les chenilles de sentier haute performance, avec une excellente durabilité et traction sur neige damée ou durcie.
CARACTÉRISTIQUES
- Les crampons rigides offrent une maniabilité, une accélération et un freinage supérieurs sur les sentiers damés.
- Base de crampon étroite pour une résistance au roulement réduite et une vitesse de pointe maximale.
- Profils inclinés pour une adhérence agressive vers l'avant et latérale.
Veuillez noter
- Pièce n° 04-6799089 (20 x 154 x 1.375) Fonctionne uniquement avec les crampons d'entraînement à 6 rangées !!
- Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'applications ne correspondent qu'à la suspension OEM, à la largeur de la chenille, à la longueur et au pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le dégagement au niveau de la cloison, du tunnel, de l'échangeur de chaleur et du positionnement des roues de la suspension.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9968H144
Informations sur le véhicule
Polaris Indy Super Sport 440 Snowmobile (1994-1996)
Le Polaris Indy Super Sport 440, produit de 1994 à 1996, était une motoneige populaire reconnue pour son moteur bicylindre de 432 cm³ refroidi par ventilateur et sa maniabilité agile. Ce modèle offrait une puissance douce et dynamique, convenant à divers types de conducteurs. Tout au long de sa production de 1994 à 1996, l'Indy Super Sport 440 a conservé son moteur et sa plateforme sans changements majeurs de génération. Cependant, Polaris a introduit des distinctions en 1995 et 1996 pour différencier le Super Sport du modèle Indy Sport 440 standard. Celles-ci comprenaient un écartement de ski plus large de 104 cm, un tachymètre de série et des graphiques plus éclatants, renforçant son allure sportive. Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Polaris Indy Super Sport 440 de 1994-1996 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela confirmera l'ajustement exact pour votre motoneige spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial de rodage | Premiers 800 km ou 1 mois (ou 25 heures) | Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre; inspection et remplacement du filtre à air si nécessaire; inspection, nettoyage et remplacement de la courroie d'entraînement si nécessaire. |
| Avant chaque sortie | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau d'huile moteur; inspecter et nettoyer le filtre à air, remplacer si nécessaire; vérifier le niveau de liquide de refroidissement. |
| Huile moteur et filtre | Tous les 800 km ou 6 mois (ou 50 heures) | Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre, inspecter les fuites. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 800 km ou 6 mois (ou 50 heures) | Inspecter et ajuster, remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 800 km ou 6 mois (ou 50 heures) | Tester la concentration et inspecter les fuites. |
| Lubrification générale | Tous les 800 km ou 6 mois (ou 50 heures) | Lubrifier tous les raccords, pivots, câbles, etc. |
| Batterie | Tous les 1 600 km ou 1 an (ou 100 heures) | Tester, nettoyer et vérifier le niveau de liquide. |
| Bougies d'allumage | Tous les 3 200 km ou 2 ans (ou 200 heures) | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Système de refroidissement | Tous les 8 000 km ou 5 ans | Rincer le système de refroidissement. |