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Description
Excellente durabilité et traction. L'une des meilleures chenilles de sentier jamais proposées et toujours un best-seller aujourd'hui, avec des crampons rigides et résistants pour des kilomètres et des kilomètres d'utilisation fiable. Une large gamme de tailles convient à de nombreuses motoneiges différentes. C'est le modèle de référence pour les chenilles de sentier haute performance, avec une excellente durabilité et traction sur neige damée ou durcie.
CARACTÉRISTIQUES
- Les crampons rigides offrent une maniabilité, une accélération et un freinage supérieurs sur les sentiers damés.
- Base de crampon étroite pour une résistance au roulement réduite et une vitesse de pointe maximale.
- Profils inclinés pour une adhérence agressive vers l'avant et latérale.
Veuillez noter
- Pièce n° 04-6799089 (20 x 154 x 1.375) Fonctionne uniquement avec les crampons d'entraînement à 6 rangées !!
- Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'applications ne correspondent qu'à la suspension OEM, à la largeur de la chenille, à la longueur et au pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le dégagement au niveau de la cloison, du tunnel, de l'échangeur de chaleur et du positionnement des roues de la suspension.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9968H144
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Grand Touring 500 Snowmobile (1996-2003)
Le Ski-Doo Grand Touring 500, produit de 1996 à 2003, était une motoneige populaire conçue pour des randonnées confortables à deux. Pendant la majeure partie de sa production, il était propulsé par un moteur Rotax bicylindre de 499 cc à refroidissement liquide, reconnu pour sa performance réactive. Un changement notable est survenu en 2002 avec l'introduction du Grand Touring 500F aux côtés du 500 Sport. La désignation « F » indique généralement un moteur à refroidissement par ventilateur, une différence significative par rapport à la variante à refroidissement liquide, offrant un profil de performance distinct. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Grand Touring 500?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Réservoir du système d'injection d'huile | Avant chaque randonnée | S'assurer qu'il est plein pour éviter d'endommager le moteur |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures ou remplacer tous les 2 400 à 4 800 km | Inspecter l'usure, les dommages, le glaçage ou le rétrécissement. Remplacer si des signes d'usure sont présents |
| Bougies d'allumage | Annuellement (au début de la saison) | Remplacer par des bougies neuves |
| Écrans d'admission | Inspecter régulièrement | Vérifier les blocages ou les dommages |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | |
| Huile de carter de chaîne | Vérifier avant la saison et toutes les 50 heures; changer annuellement (fin de saison) |