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Description
Excellente durabilité et traction. L'une des meilleures chenilles de sentier jamais proposées et toujours un best-seller aujourd'hui, avec des crampons rigides et résistants pour des kilomètres et des kilomètres d'utilisation fiable. Une large gamme de tailles convient à de nombreuses motoneiges différentes. C'est le modèle de référence pour les chenilles de sentier haute performance, avec une excellente durabilité et traction sur neige damée ou durcie.
CARACTÉRISTIQUES
- Les crampons rigides offrent une maniabilité, une accélération et un freinage supérieurs sur les sentiers damés.
- Base de crampon étroite pour une résistance au roulement réduite et une vitesse de pointe maximale.
- Profils inclinés pour une adhérence agressive vers l'avant et latérale.
Veuillez noter
- Pièce n° 04-6799089 (20 x 154 x 1.375) Fonctionne uniquement avec les crampons d'entraînement à 6 rangées !!
- Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'applications ne correspondent qu'à la suspension OEM, à la largeur de la chenille, à la longueur et au pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le dégagement au niveau de la cloison, du tunnel, de l'échangeur de chaleur et du positionnement des roues de la suspension.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9968H144
Informations sur le véhicule
Yamaha Exciter II 570 Snowmobile (1991-1993)
La Yamaha Exciter II 570, produite de 1991 à 1993, est une motoneige haute performance reconnue pour son robuste moteur bicylindre de 569 cm³ à refroidissement liquide. Cette série a constamment offert une puissance élevée, les versions standard développant 85 à 88 chevaux, et l'Exciter II SX, axée sur la performance, atteignant 92 à 95 chevaux. Bien que la cylindrée du moteur principal soit restée constante durant ces années, Yamaha a introduit plusieurs améliorations notables sur ses différentes versions. Parmi les améliorations clés, on retrouve la suspension arrière ProAction et le démarreur électrique sur l'Exciter II LE de 1991, un allumage CDI numérique sur l'Exciter II LE de 1992, et des modifications moteur spécifiques pour l'Exciter II SX de 1993, incluant une distribution et un allumage retravaillés, ainsi que de nouveaux carburateurs Mikuni TM38 à boisseau plat pour une performance optimisée. Ces mises à jour ont affiné l'expérience de conduite sans constituer un changement de génération complet au sein de la période de production 1991-1993. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de la compatibilité des pièces avec ma Yamaha Exciter II 570?
R: Pour garantir que vous sélectionnez les bonnes pièces, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle situé en haut de la page.