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Description
Excellente durabilité et traction. L'une des meilleures chenilles de sentier jamais proposées et toujours un best-seller aujourd'hui, avec des crampons rigides et résistants pour des kilomètres et des kilomètres d'utilisation fiable. Une large gamme de tailles convient à de nombreuses motoneiges différentes. C'est le modèle de référence pour les chenilles de sentier haute performance, avec une excellente durabilité et traction sur neige damée ou durcie.
CARACTÉRISTIQUES
- Les crampons rigides offrent une maniabilité, une accélération et un freinage supérieurs sur les sentiers damés.
- Base de crampon étroite pour une résistance au roulement réduite et une vitesse de pointe maximale.
- Profils inclinés pour une adhérence agressive vers l'avant et latérale.
Veuillez noter
- Pièce n° 04-6799089 (20 x 154 x 1.375) Fonctionne uniquement avec les crampons d'entraînement à 6 rangées !!
- Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'applications ne correspondent qu'à la suspension OEM, à la largeur de la chenille, à la longueur et au pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le dégagement au niveau de la cloison, du tunnel, de l'échangeur de chaleur et du positionnement des roues de la suspension.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9968H144
Informations sur le véhicule
Lynx Brutal RE 900 Snowmobile (2025-2026)
La motoneige Lynx Brutal RE offre des performances robustes et des caractéristiques spécialisées pour la conduite crossover extrême. Pour les années modèles 2025 et 2026, elle est proposée avec deux options de moteur Rotax distinctes et diverses configurations de chenille, consolidant sa position comme un choix de premier plan pour les aventuriers. Elle est disponible avec les moteurs Rotax 850 E-TEC (849 cc, 165 ch) et Rotax 900 ACE Turbo R (899 cc, 180 ch). Pour l'année modèle 2026, la Lynx Brutal RE bénéficie d'une mise à jour significative, en particulier pour la version à chenille de 500 mm (20 pouces) qui adopte la plateforme Radien2, offrant une ergonomie améliorée et une esthétique modernisée. Tous les modèles 2026 intègrent un étrier de frein Brembo à quatre pistons et un levier réglable. De plus, les modèles 2026 sont équipés d'un écran tactile de 10,25 pouces avec GPS intégré et de phares à DEL haut de gamme. Le moteur 850 E-TEC reçoit un quatrième support moteur pour réduire les vibrations, et de nouveaux marchepieds plus étroits améliorent l'évacuation de la neige. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Lynx Brutal RE 900 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité spécifique à votre modèle 2025 ou 2026.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre (Rodage) | 25 heures ou 800 km | Service initial crucial pour les nouveaux moteurs et composants d'entraînement. |
| Filtre à air (Rodage) | Inspecter et remplacer si nécessaire. | |
| Système de refroidissement (Rodage) | Vérifier le niveau de liquide et les fuites. Tester la pression annuellement. | |
| Huile moteur et filtre (Régulier) | 100 heures ou annuellement | Toujours remplacer le filtre lors du changement d'huile. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures | Remplacer si des fissures, effilochages ou usure sont observés. |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin | Généralement autour de 3 200 km. |
| Filtre à air (Régulier) | Inspecter et nettoyer au besoin. Remplacer si nécessaire. | |
| Liquide de refroidissement | Changer tous les 2 ans | Vérifier le niveau avant chaque sortie lorsque le moteur est froid. |
| Huile de chaîne | Vérifier avant saison et toutes les 50 heures; changer annuellement | Changer à la fin de la saison ou annuellement. |
| Système de freinage | Vérifier avant saison et toutes les 50 heures; changer le liquide tous les 2 ans | Inspecter les niveaux de liquide. |
| Composants de suspension | Inspecter les tirants, roulements de roue, bagues et rotules. Vérifier les amortisseurs. | |
| Chenille | Inspecter les dommages, l'usure excessive ou la tension. Assurer un alignement correct. | |
| Lubrification générale | Localiser et lubrifier tous les points de graissage applicables. |