Chenille d'asphalte Camso
10,6x128x0,6 / 2,52" / Deux épaisseurs, Entièrement agrafé
$1,734.99
Prix promotionnel
$1,734.99
Prix régulier
$1,836.99
Sale
-5%
Passer aux informations sur le produit
Chenille d'asphalte Camso for Arctic Cat F570 Snowmobile
Chenille d'asphalte Camso for Arctic Cat F570 Snowmobile
$1,734.99
Prix promotionnel
$1,734.99
Prix régulier
$1,836.99
Sale
-5%
SKU :04-6799896
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Conçu et fabriqué pour les exigences de performance uniques des compétitions de drag sur asphalte, où la traction et une accélération ultra-rapide sont primordiales.
Caractéristiques
- Légèreté de 10,625" de largeur pour une vitesse maximale
- Caoutchouc extérieur souple offrant une traction sur les surfaces pavées
- Plusieurs longueurs pour une grande variété de châssis de course
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur tous les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension OEM, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9896R
Informations sur le véhicule
Arctic Cat F570 Snowmobile (2008-2014)
Le Arctic Cat F570, produit de 2008 à 2014, était une motoneige d'entrée de gamme reconnue pour son moteur bicylindre deux temps de 565 cm³ (souvent arrondi à 570 cm³), refroidi par ventilateur, fiable et développant environ 60 à 63 chevaux. Il était construit sur le châssis Twin Spar, offrant une position de conduite plus moderne. Tout au long de sa production, le F570 a principalement été proposé en une seule version « Base ». Bien que le châssis Twin Spar ait bénéficié de légères améliorations, comme une barre stabilisatrice plus souple en 2008, le F570 lui-même n'a pas subi de changements majeurs de génération ou de moteur en milieu de cycle entre 2008 et 2014. Son moteur 570 Gen II avait déjà été mis à jour avec une technologie de combustion plus propre avant 2008, assurant une performance constante sur ces années modèles. FAQ:
Q : Comment m'assurer de choisir la bonne pièce pour mon F570 ?
R : Utilisez toujours le sélecteur d'année et de modèle sur notre page pour confirmer la compatibilité avec votre Arctic Cat F570 (2008-2014) spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile d'injection deux temps | Avant chaque sortie | Le F570 utilise un système d'injection d'huile deux temps. Vérifier le réservoir et utiliser une huile d'injection deux temps de haute qualité (TC-W3 ou spécifique au fabricant). |
| Courroie d'entraînement | 2 400 à 4 800 km | Roder une nouvelle courroie sur environ 40 km à 3/4 de l'accélérateur ou moins. Vérifier l'usure et remplacer si endommagée. Nettoyer l'embrayage et la poulie menée périodiquement. |
| Bougies d'allumage | Vérifier et remplacer au besoin | Article d'entretien courant. Pas d'intervalle spécifique fourni. |
| Filtre à air | Nettoyer au besoin | Nettoyage recommandé. Pas d'intervalle spécifique fourni. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vérifier le niveau saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans | Vérifier les niveaux au début et à mi-saison. |
| Vérification initiale (après rodage) | 160 à 480 km | Inclut le réglage des carburateurs, la déflexion de la courroie d'entraînement et l'ajustement de la tension/alignement de la chenille. |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont des lignes directrices générales. Pour un calendrier précis et spécifique à l'année de votre modèle, veuillez consulter le manuel du propriétaire officiel d'Arctic Cat.