Chenille d'asphalte Camso
10,6x128x0,6 / 2,52" / Deux épaisseurs, Entièrement agrafé
$1,734.99
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Chenille d'asphalte Camso for Polaris Dragon 800 Snowmobile
Chenille d'asphalte Camso for Polaris Dragon 800 Snowmobile
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SKU :04-6799896
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Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
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Retour facile
Description
Conçu et fabriqué pour les exigences de performance uniques des compétitions de drag sur asphalte, où la traction et une accélération ultra-rapide sont primordiales.
Caractéristiques
- Légèreté de 10,625" de largeur pour une vitesse maximale
- Caoutchouc extérieur souple offrant une traction sur les surfaces pavées
- Plusieurs longueurs pour une grande variété de châssis de course
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur tous les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension OEM, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9896R
Informations sur le véhicule
Polaris Dragon 800 Snowmobile (2009-2010)
La motoneige Polaris Dragon 800, offerte pour les années modèles 2009 et 2010, était une machine performante et polyvalente. Propulsée par un moteur 2 temps de 795 cm³ à injection Cleanfire (CFI), souvent appelé "Liberty 800 HO Cleanfire4", elle était disponible en plusieurs versions, incluant des modèles de performance (Dragon SP, 800 Dragon IQ), de montagne (Dragon RMK 155/163) et de crossover (Dragon Switchback). Ce moteur puissant développait environ 154 chevaux sur les modèles Deep Snow 2009. Bien que le moteur Liberty 800 HO soit resté le même, des améliorations significatives ont été apportées entre 2009 et 2010. Le système d'embrayage P2, introduit sur certains modèles 2009, est devenu standard en 2010 pour une meilleure performance et durabilité. Le châssis a également bénéficié de révisions, avec un nouveau système de freinage, des amortisseurs Walker Evans généralisés et une suspension arrière allégée et optimisée, améliorant l'expérience de conduite et la maniabilité. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma motoneige ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial : 25 heures, 800 km ou 1 mois. Par la suite : 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | Changer le filtre à chaque vidange d'huile. |
| Filtre à air | Inspecter et remplacer au besoin tous les 25 heures, 800 km ou annuellement. | Vérifier l'installation et nettoyer les conduits. Pour les pré-filtres, inspecter et nettoyer fréquemment. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Inspecter la force et tester la pression annuellement. Remplacer tous les 5 ans (ou 2 ans selon certaines directives). | |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin tous les 3 200 km ou 2 ans. | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter, ajuster ou remplacer au besoin tous les 800 km ou 6 mois. | Pour une utilisation intensive, remplacer plus fréquemment (1 600 à 3 200 km). |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont basés sur des directives générales de Polaris. Pour des informations précises et spécifiques à votre modèle, veuillez consulter le manuel du propriétaire officiel de votre motoneige.