Chenille d'asphalte Camso
10,6x128x0,6 / 2,52" / Deux épaisseurs, Entièrement agrafé
$1,734.99
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Chenille d'asphalte Camso for Polaris XC 800 Snowmobile
Chenille d'asphalte Camso for Polaris XC 800 Snowmobile
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SKU :04-6799896
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Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
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Retour facile
Description
Conçu et fabriqué pour les exigences de performance uniques des compétitions de drag sur asphalte, où la traction et une accélération ultra-rapide sont primordiales.
Caractéristiques
- Légèreté de 10,625" de largeur pour une vitesse maximale
- Caoutchouc extérieur souple offrant une traction sur les surfaces pavées
- Plusieurs longueurs pour une grande variété de châssis de course
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur tous les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension OEM, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9896R
Informations sur le véhicule
Polaris XC 800 Snowmobile (2004-2005)
Le Polaris XC 800, et plus particulièrement le modèle XC SP 800, était une motoneige de performance de premier plan offerte en 2004 et 2005. Propulsé par un moteur Liberty de 794 cm³, 2 temps, refroidi par liquide, et construit sur le châssis agile EDGE, il offrait des performances robustes. Les deux années proposaient la version XC SP 800, souvent avec une suspension M-10 optionnelle reconnue pour son confort et son contrôle. Bien que le moteur principal (avec VES, DET et PERC) et le châssis soient restés constants au cours de ces années modèles, Polaris a introduit des améliorations notables en 2005. Le changement le plus significatif fut l'ajout du système de siège réglable Polaris (PASS) en tant qu'équipement standard, permettant un ajustement du dossier de 12,7 cm et un espace de rangement accru, améliorant ainsi le confort et l'adaptabilité du pilote. Il s'agissait de raffinements plutôt que d'une refonte complète de la plateforme. FAQ :
Q : Comment puis-je être certain que cette pièce convient à mon Polaris XC 800 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela vous aidera à trouver les pièces spécifiquement conçues pour votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Service initial : 25 h / 800 km / 1 mois (une seule fois). Service régulier : 200 h / 3200 km. | Le service régulier est une indication générale; vérifiez votre manuel pour les intervalles exacts. |
| Filtre à air | Inspecter et remplacer si nécessaire : 25 h / 800 km ou annuellement. | Inspecter le pré-filtre souvent, le remplacer si nécessaire. Inspecter l'élément principal hebdomadairement, le remplacer si nécessaire. |
| Courroie d'entraînement | Service initial : 25 h / 800 km / 1 mois (inspecter/remplacer). Service régulier : 50 h / 800 km ou 6 mois (inspecter/remplacer). | |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer si nécessaire. | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Inspecter la concentration saisonnièrement. Tester le système annuellement. Changer tous les deux ans. |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont basés sur des calendriers généraux Polaris. Pour des informations précises et détaillées, veuillez consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre véhicule.