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Description
Conçu et fabriqué pour les exigences de performance uniques des compétitions de drag sur asphalte, où la traction et une accélération ultra-rapide sont primordiales.
Caractéristiques
- Légèreté de 10,625" de largeur pour une vitesse maximale
- Caoutchouc extérieur souple offrant une traction sur les surfaces pavées
- Plusieurs longueurs pour une grande variété de châssis de course
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur tous les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension OEM, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9896R
Informations sur le véhicule
Arctic Cat ZRT 600 Snowmobile (1995-2002)
L'Arctic Cat ZRT 600, produit de 1995 à 2002, était une motoneige réputée pour son puissant moteur trois cylindres de 594 cm³ (ou 600 cm³) à refroidissement liquide, fabriqué par Suzuki. Ce moteur délivrait constamment entre 118 et 125 chevaux tout au long de sa production. Le ZRT 600 existait principalement sous une seule désignation de modèle, sans sous-versions distinctes comme "SE" ou "LE". Bien que "Triple Touring" puisse décrire sa configuration, ce n'était pas un niveau de finition séparé. Une mise à jour importante a eu lieu en 2001 avec l'introduction du système APV (Arctic Power Valve) d'Arctic Cat, améliorant la courbe de puissance et les performances à mi-régime. Malgré cela, le ZRT 600 est resté à carburateur toutes ces années. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon ZRT 600?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidanges d'huile | 25-50 heures | |
| Courroies d'entraînement | Inspection saisonnière; inspection du système CVT toutes les 100 heures | Remplacer à la première apparition de dommages. |
| Bougies d'allumage | Inspection ou remplacement toutes les 100 heures | |
| Filtre à air | Nettoyage ou entretien toutes les 10-15 heures (véhicules hors route) ou 100 heures / 800 km | |
| Liquide de refroidissement | Rinçage annuel; changement tous les deux ans ou 200 heures | Le vieux liquide peut perdre ses propriétés protectrices. |