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Description
Conçu et fabriqué pour les exigences de performance uniques des compétitions de drag sur asphalte, où la traction et une accélération ultra-rapide sont primordiales.
Caractéristiques
- Légèreté de 10,625" de largeur pour une vitesse maximale
- Caoutchouc extérieur souple offrant une traction sur les surfaces pavées
- Plusieurs longueurs pour une grande variété de châssis de course
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur tous les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension OEM, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9896R
Informations sur le véhicule
Yamaha FX Nytro 1050 Snowmobile (2008-2014)
La Yamaha FX Nytro 1050, produite de 2008 à 2014, est une motoneige de performance reconnue pour sa position de conduite avancée et sa capacité à affronter les bosses. Elle était équipée d'un moteur Genesis 130FI de 1049 cm³, un trois cylindres en ligne à quatre temps, refroidi par liquide et à injection, développant entre 130 et 135 chevaux. Ce moteur était apprécié pour sa puissance à mi-régime. Bien que le moteur 1049 cm³ soit resté constant tout au long de sa production, la FX Nytro a bénéficié d'améliorations continues. Chaque année a vu des raffinements au niveau de la maniabilité, du confort et de la durabilité, notamment des mises à jour des suspensions, des skis et des chenilles pour s'adapter à divers styles de conduite. Des versions comme la RTX (sentier agressif), MTX (montagne) et XTX (crossover) offraient des configurations spécifiques. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Yamaha FX Nytro 1050 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 800 km, 1 mois, 40 heures, ou annuellement (selon la première échéance) | Pour une utilisation typique. Des intervalles de 100 heures ou 1 an sont aussi suggérés. |
| Filtre à huile | Tous les 20 000 km | Certains suggèrent de le changer à chaque deuxième vidange d'huile ou annuellement. |
| Bougies d'allumage | Chaque saison, tous les 4 000 km, ou 200 heures (selon la première échéance) | Beaucoup d'utilisateurs les changent annuellement lors de l'entretien saisonnier. |
| Liquide de refroidissement | Au moins chaque saison | Yamaha recommande généralement un changement annuel. Des intervalles de 3 ans ou 8 000 km sont parfois mentionnés. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière | Vérifier l'usure et les dommages des embrayages primaire et secondaire. Remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage au besoin | Vérifier l'intrusion d'eau et nettoyer le boîtier du filtre à air. Remplacer si nécessaire. |