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Description
Conçu et fabriqué pour les exigences de performance uniques des compétitions de drag sur asphalte, où la traction et une accélération ultra-rapide sont primordiales.
Caractéristiques
- Légèreté de 10,625" de largeur pour une vitesse maximale
- Caoutchouc extérieur souple offrant une traction sur les surfaces pavées
- Plusieurs longueurs pour une grande variété de châssis de course
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur tous les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension OEM, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9896R
Informations sur le véhicule
Yamaha RS Vector 1000 Snowmobile (2005-2009)
La motoneige Yamaha RS Vector 1000 (2005-2009) est reconnue pour sa performance fiable. Elle était constamment équipée du moteur Genesis 120 de 973 cm³, un trois cylindres quatre temps refroidi par liquide, développant environ 120 chevaux. Ce moteur, souvent désigné comme un 1000 cm³, utilisait un système d'alimentation par carburateur, offrant une puissance douce pour la randonnée. Une évolution majeure a eu lieu en 2008 avec l'introduction du châssis Deltabox II. Cette mise à jour a amélioré la position de conduite avancée, l'ergonomie et la maniabilité, rendant la RS Vector plus confortable et réactive. Le nouveau châssis a également optimisé la suspension arrière Mono Shock RA. Bien que diverses versions aient été proposées, la plateforme moteur principale est restée la même. Q : Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Yamaha RS Vector 1000 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 800 km (initial), puis 4 000 km ou annuellement | |
| Filtre à huile | 20 000 km | Certains le remplacent chaque saison par précaution. |
| Courroie d'entraînement | Vérifier l'usure, remplacer si nécessaire | Durée de vie moyenne : 3 000 km. Pour la performance, certains la changent plus tôt. |
| Bougies | Vérifier, nettoyer/remplacer si nécessaire | Remplacer les bougies standard tous les 16 000-32 000 km. |
| Filtre à air | Vérifier périodiquement | Nettoyer/remplacer tous les 4 000-6 000 km. Plus souvent en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau, changer selon les spécifications | Changer au moins chaque saison, ou tous les 3 ans/8 000 km. Concessionnaire Yamaha recommandé. |