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Description
Conçu et fabriqué pour les exigences de performance uniques des compétitions de drag sur asphalte, où la traction et une accélération ultra-rapide sont primordiales.
Caractéristiques
- Légèreté de 10,625" de largeur pour une vitesse maximale
- Caoutchouc extérieur souple offrant une traction sur les surfaces pavées
- Plusieurs longueurs pour une grande variété de châssis de course
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur tous les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension OEM, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9896R
Informations sur le véhicule
Yamaha V-Max 4 750 Snowmobile (1992-1994)
La Yamaha V-Max 4 750, produite de 1992 à 1994, était une motoneige "Muscle Sled" redoutable. Elle était équipée d'un puissant moteur 4 cylindres en ligne de 743 cm³ (souvent appelé classe 750 cm³), refroidi par liquide, développant environ 130,4 à 134 chevaux. Construite sur un châssis léger en aluminium avec une suspension à jambe de force télescopique (TSS) et une suspension arrière Pro-Action réglable, elle offrait des performances robustes. Au cours de sa production, la V-Max 4 750 a connu d'importantes révisions internes du moteur. Les modèles de 1992 présentaient un calage des lumières de cylindre plus conservateur, utilisant un joint d'embase plus épais et un joint de culasse à 3 couches. Pour 1993 et 1994, les modèles 750 étaient dotés de lumières de cylindre plus hautes, nécessitant généralement un joint d'embase plus mince et un joint de culasse à 2 couches. De plus, 1994 a vu l'introduction de la version V-Max 4 ST (VX750STU), élargissant la gamme de modèles. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma V-Max 4 750?
R: Utilisez toujours le sélecteur d'année et de modèle sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre motoneige spécifique. Q: Les pièces sont-elles interchangeables entre tous les modèles V-Max 4 750 de 1992 à 1994?
R: En raison des révisions internes du moteur et des variations de versions, il est essentiel de sélectionner votre année et modèle exacts pour garantir un ajustement correct.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Entretien général | Avant chaque utilisation (quotidiennement); Premier mois ou 800 km ou 40 h; Chaque saison ou 3 200 km ou 160 h | Certains éléments nécessitent également une attention particulière lors des changements de conditions d'utilisation (altitude/température). |
| Filtre à huile | Non spécifié dans les manuels pour ce modèle | Le niveau d'huile moteur doit être vérifié avant chaque sortie. Les manuels décrivent la procédure de changement d'huile et de filtre, mais un intervalle de remplacement autonome n'est pas explicitement détaillé. |
| Courroie d'entraînement (courroie trapézoïdale) | Selon l'état | Vérifier l'usure et les dommages. Remplacer si nécessaire et ajuster au besoin. Aucun intervalle de remplacement proactif n'est spécifié. |
| Bougie d'allumage | Selon l'état | Inspecter l'état, ajuster l'écartement et nettoyer. Remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Non spécifié dans les manuels pour ce modèle | Aucun intervalle d'entretien ou de remplacement spécifique n'est explicitement listé dans les manuels pour ce modèle. |
| Liquide de refroidissement | Non spécifié dans les manuels pour ce modèle | Le niveau de liquide de refroidissement doit être vérifié régulièrement. Le système de refroidissement doit être purgé si nécessaire. Aucun intervalle de remplacement n'est spécifié dans les manuels pour ce modèle. |