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Description
Conçu et fabriqué pour les exigences de performance uniques des compétitions de drag sur asphalte, où la traction et une accélération ultra-rapide sont primordiales.
Caractéristiques
- Légèreté de 10,625" de largeur pour une vitesse maximale
- Caoutchouc extérieur souple offrant une traction sur les surfaces pavées
- Plusieurs longueurs pour une grande variété de châssis de course
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur tous les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension OEM, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9896R
Informations sur le véhicule
Yamaha V-Max 700 Snowmobile (1997-2002)
Le Yamaha V-Max 700, produit de 1997 à 2002, est une motoneige haute performance, à distinguer de la moto du même nom. Ce modèle était propulsé par un robuste moteur 2 temps à trois cylindres de 698 cm³, développant une puissance estimée entre 110 et 115 chevaux, ce qui en faisait un choix populaire pour les sentiers et les aventures en montagne. Parmi les versions clés, on retrouvait le Vmax 700 SX, reconnu pour sa maniabilité agile, et le Mountain Max 700, conçu pour la neige profonde. L'année modèle 1997 a marqué une évolution significative pour le V-Max 700. Elle a introduit une toute nouvelle conception de bras oscillant, améliorant la précision de la maniabilité, et a été la première à intégrer le moteur trois cylindres pionnier de Yamaha dans ce segment. Cette période a également vu la transition de l'ancienne suspension TSS de Yamaha vers la suspension avant indépendante (IFS) avancée « Pro Action Plus », consolidant sa réputation de fiabilité et de performance. FAQ :
Q : Comment puis-je confirmer si cette pièce convient à mon Yamaha V-Max 700 ?
R : Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour assurer la compatibilité avec votre motoneige spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile de carter de chaîne | Fin de saison | Les moteurs 2 temps n'ont pas de filtre à huile moteur traditionnel. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures ou au besoin | Durée de vie estimée entre 2 400 et 4 800 km, selon le style de conduite. |
| Bougies d'allumage | Tous les deux ans ou au besoin | Le modèle 1997 utilise des bougies NGK BR9ES. |
| Filtre à air | Nettoyer/remplacer toutes les 10-15 heures de fonctionnement ou après chaque fin de semaine en conditions difficiles | Inspecter régulièrement pour les déchirures ou la dégradation. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vérifier le niveau régulièrement. |