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Description
Conçue pour une accélération et une vitesse de pointe supérieures, particulièrement dans des conditions de neige molle. Mettez la puissance que vous avez sur la neige, pas sous le rabat de neige. Quel que soit son âge, donnez à votre motoneige de performance plus de puissance sur la neige avec une chenille de sentier haute performance Camso.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension d'origine, à la largeur, à la longueur et au pas d'entraînement de la chenille. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier la cloison, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9837H
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Jaguar Z1 Snowmobile (2007-2008)
Le Arctic Cat Jaguar Z1, disponible pour les années modèles 2007 et 2008, était une motoneige innovante. Lancé comme un tout nouveau modèle en 2007, il se distinguait par son moteur quatre temps performant et son châssis Twin Spar. Il était propulsé par un moteur bicylindre en ligne de 1056 cm³, refroidi par liquide, DACT, à 4 temps, avec injection électronique de carburant, développant environ 125 chevaux. L'année modèle 2008 était en grande partie une reconduction de 2007, sans changements significatifs de génération ou de moteur. La principale nouveauté pour 2008 fut l'introduction de la version Jaguar Z1 Sno Pro, offrant une suspension plus agressive avec des amortisseurs Fox FLOAT et une ergonomie améliorée, incluant un guidon et un siège ajustables grâce au système IRP (Infinite Rider Position). Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce est compatible avec mon Arctic Cat Jaguar Z1?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | 300 à 800 km | Changement initial pendant la période de rodage. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 1 300 km ou à la fin de la saison | Démontage, nettoyage et inspection de l'embrayage et de la poulie menée par un concessionnaire autorisé. |