Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Conçue pour une accélération et une vitesse de pointe supérieures, particulièrement dans des conditions de neige molle. Mettez la puissance que vous avez sur la neige, pas sous le rabat de neige. Quel que soit son âge, donnez à votre motoneige de performance plus de puissance sur la neige avec une chenille de sentier haute performance Camso.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension d'origine, à la largeur, à la longueur et au pas d'entraînement de la chenille. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier la cloison, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9837H
Informations sur le véhicule
Polaris Indy Storm 750 Snowmobile (1993)
Le Polaris Indy Storm 750 de 1993 était une motoneige haute performance, marquant une introduction significative pour Polaris. Il était équipé d'un tout nouveau moteur Fuji de 744 cm³, trois cylindres, refroidi par liquide. Les versions disponibles comprenaient l'Indy Storm et l'Indy Storm SKS. Le modèle 1993 représentait une génération entièrement nouvelle pour la gamme Storm. Au-delà du nouveau moteur de 744 cm³, les avancées clés incluaient son montage plus bas pour une meilleure maniabilité, l'introduction de la suspension arrière à transfert amélioré (ITS) pour une meilleure répartition du poids, et diverses améliorations au châssis Indy, au système de freinage et à la selle. Ce moteur de 750 cm³ était spécifique à 1993, la gamme Storm étant passée à un moteur de 800 cm³ pour l'année modèle 1994. FAQ:
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Polaris Indy Storm ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial : 25 h ou 800 km ou 1 mois. Régulier : 100 h ou annuellement. | Toujours changer le filtre avec l'huile. Essentiel pour le système d'injection d'huile 2 temps. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 h. | Remplacer si des signes d'usure (fissures, effilochage) sont présents. |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin. Remplacer au début de chaque saison ou tous les 3 200 km ou 2 ans. | |
| Filtre à air | Élément principal : inspecter hebdomadairement, remplacer au besoin. Pré-filtre : inspecter quotidiennement, nettoyer souvent. | Inspecter avant chaque sortie. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Changer tous les 2 ans. Rincer le système tous les 8 000 km ou 5 ans. | Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. |