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Description
Conçue pour une accélération et une vitesse de pointe supérieures, particulièrement dans des conditions de neige molle. Mettez la puissance que vous avez sur la neige, pas sous le rabat de neige. Quel que soit son âge, donnez à votre motoneige de performance plus de puissance sur la neige avec une chenille de sentier haute performance Camso.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension d'origine, à la largeur, à la longueur et au pas d'entraînement de la chenille. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier la cloison, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9837H
Informations sur le véhicule
Polaris Indy XC 500 Snowmobile (1999-2003)
Les Polaris Indy XC 500 et leur variante axée sur la performance, les Indy XC SP 500, étaient des motoneiges très populaires offertes entre 1999 et 2003. Ces modèles étaient constamment équipés d'un robuste moteur bicylindre de 500 cm³ à refroidissement liquide. Durant cette période, Polaris a introduit des avancées significatives tant au niveau du châssis que de la technologie moteur. Les modèles de 1999 utilisaient les suspensions avant XC-10 et arrière XTRA-10. Dès 2000, le châssis avancé Gen II a été introduit, suivi par le châssis robuste EDGE à partir de 2001, améliorant la maniabilité et le confort du pilote. Côté moteur, le moteur de la série Liberty a commencé à apparaître en 2000, devenant le moteur Liberty 500 cm³ exclusif en 2003, produisant notamment 105 chevaux. Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Polaris Indy XC 500 ?
Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour la configuration exacte de votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial: 25 h ou 800 km (une seule fois); Ensuite: 800 km ou 6 mois | Pour les conditions d'utilisation sévères, réduire l'intervalle de 50 %. |
| Courroie d'entraînement | Inspection: 800 km ou 6 mois; Remplacement: 3 200 km | Inspecter, nettoyer et ajuster si nécessaire. Remplacer au besoin. |
| Bougies d'allumage | Inspection: 800 km; Remplacement: 3 200 km ou 2 ans | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Filtre à air | 25 h ou 800 km ou 6 mois | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement: 8 000 km ou 5 ans | Inspecter le niveau et la concentration saisonnièrement. Tester la pression annuellement. |
| Lubrification générale et inspection | 50 h ou 800 km ou 6 mois | Lubrification des raccords, pivots et câbles. Inspections générales. |